銳界測試：意料之中的表現(xiàn)

為了滿足不同人群的口味需要(尤其是外觀)，尤其是追求運動感的年輕群體，大部分品牌的做法不外乎是額外提供運動套件選裝或者直接推出運動版車型，而福特銳界則是采取后一種方式。前不久，就推出了兩款EcoBoost 245(即2.0T)的運動版車型，通過更動感的套裝加身，營造出更濃烈的運動風(fēng)格。

　　0-100km/h加速測試：

　　由于測試的這臺銳界裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，因此起步的時候沒有任何打滑，加速的過程也非常平順有力，最終實測的0-60km/h加速成績?yōu)?.3秒，0-100km/h加速成績?yōu)?.96秒。

　　100km/h-0制動測試：

　　在制動測試中，SUV肯定會出現(xiàn)一定的點頭，但銳界的底盤還是讓車身有著穩(wěn)健的姿態(tài)，整個制動的過程沒有多余的晃動，最終的成績?yōu)?8.72米，這樣的成績對于一臺超過2噸的SUV來說已經(jīng)相當(dāng)出色了。

　　噪音測試：

　　隔音方面，銳界的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，尤其是在中低速下，無論是風(fēng)噪還是機械的噪音等都不大，絕對是同級別非常優(yōu)秀的水平，而高速巡航是，由于龐大的車身風(fēng)噪會逐漸明顯，在120km/h錄得的噪音為66.5分貝，同樣已經(jīng)相當(dāng)出色了。

　　總結(jié)：熏黑前格柵、專屬車身包圍、運動范十足的20英寸輪圈等一系列運動套件加身后，視覺效果上運動風(fēng)格的確要濃烈不少，這更容易討好年輕群體。此前是價格更高的2.7T V6運動版的專屬，高高在上。而現(xiàn)在已經(jīng)下放到價格更低的2.0T車型上，變得唾手可得。

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