駿派A50性能測(cè)試

天津一汽駿派一直都活躍在十萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)轎車(chē)市場(chǎng)，在其他品牌早已風(fēng)生水起面向高端產(chǎn)品的時(shí)候，也依舊堅(jiān)守著這份市場(chǎng)，或許你會(huì)說(shuō)他們不思進(jìn)取，但換個(gè)角度想想，他們卻在源源不斷的向市場(chǎng)輸入一款又款物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)車(chē)型，就像今天我們?cè)囻{的這款駿派A50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它的售價(jià)只有5.59-7.29萬(wàn)，卻是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車(chē)，可以說(shuō)這是一款任何家庭都能接受的價(jià)格，也依舊保持著好開(kāi)實(shí)用的家用表現(xiàn)。

　　我們關(guān)閉掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行加速測(cè)試，起步時(shí)前輪伴有短暫的打滑，盡管前后懸掛的壓縮變化比較明顯，但是車(chē)身姿態(tài)還是很穩(wěn)定的，動(dòng)力的輸出并不是很有力，從曲線圖上來(lái)看它在三擋之后破百，最終我們獲得的百公里加速成績(jī)?yōu)?3.44秒。

　　剎車(chē)測(cè)試中踏板的力度很輕，全力下去會(huì)有種剎不住的感覺(jué)，但是我們通過(guò)曲線圖看到它的剎車(chē)還是很有力度的，而且比較線性，G值也保持在了-1G上下浮動(dòng)不大，而且從剎車(chē)姿態(tài)來(lái)講也比較穩(wěn)定，最終我們獲得了一個(gè)比預(yù)期要好的成績(jī)40.63米，這一點(diǎn)還是很讓人欣慰的。

結(jié)語(yǔ)：

　　動(dòng)力不是駿派A50的強(qiáng)項(xiàng)，它只是滿足日常使用，油耗不高，作為代步就足夠了。外觀一點(diǎn)也不新穎，但也容易讓人接受，有人還說(shuō)它有點(diǎn)想速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格來(lái)的。從這款售價(jià)在7萬(wàn)的頂配車(chē)型來(lái)看呢，這個(gè)價(jià)格配置已經(jīng)是比較豐富了，互聯(lián)系統(tǒng)的功能堪比小平板電腦，就這樣一款經(jīng)濟(jì)性的家用車(chē)型，在這個(gè)價(jià)位下它可以滿足大部分家庭的需求，空間、油耗、配置都很實(shí)用，更重要的是它的表現(xiàn)已經(jīng)對(duì)得起他的售價(jià)了。

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