奔馳E級(進口)內飾豪華細膩 空調出風口更動感

今年年初的時候我測試了奔馳 E300運動型，略帶性能范兒的外貌、更緊湊的車身以及2.0T高功+9速變速箱的完美動力組合，這些優秀的條件鑄就了它人開人愛的魅力。而今天我要跟大家伙聊的這位主角在我看來擁有更勢不可擋的吸引力，它的獨特之處也絕對是國產E級所有車型都比擬不了的，除了擁有上述優點之外，兩個門讓它變得更妖嬈，進口的身份顯得血統也是更加純正，它就是E300 Coupe。

　　轉到車內，E300 Coupe的內飾與國產E級沒有區別，還是我們熟悉的向S級看齊的造型，全黑的色調營造出了一股低沉的運動感，銀色的裝飾板也恰到好處的讓層次感更明顯。不過眼尖的朋友肯定已經發現，Coupe車型的出風口有別于國產E級而采用了全新的內嘬設計，視覺上當然要比后者的百葉窗更顯動感。

　　E300 Coupe與E200 Coupe一樣都沒有采用通體式的全液晶虛擬儀表盤，雖然科技感沒有那么強烈，但是該有的功能都有顯示，個人覺得機械式的儀表盤看著倒更有親和力和運動版。12.3英寸的娛樂系統顯示屏非常氣派，而且色彩度飽滿、分辨率很高清，COMAND觸摸板也是很靈敏，娛樂系統支持CarPlay等手機互聯功能，內飾氛圍燈同樣擁有64個顏色。

　　E300 Coupe也是標配有柏林之聲的音響，但是沒有旋轉開啟的酷炫效果，而像全景影像、自動泊車這些女性更偏愛使用的配置也都有配備。除此之外，E級Coupe主駕的權限比較高，不僅可以自動調節副駕駛座椅，而且后排的窗戶也可以控制開啟，這些都是C級Coupe所不具備的。

　　E級Coupe的乘坐空間肯定也是大家關心的一個點，圖中我同事的身高181cm，坐在前排頭部有四指的空間，坐在后排略顯局促，頭部只有兩指，腿部也是只有一個手掌的距離。本人身高178cm，其實我乘坐起來相對來說要比他要更為放松，前排感覺跟E300沒有區別，后排雖然會有變小，但是也不會太過影響到舒適度。其實買Coupe車型的消費者肯定也不會指著它拉全家老小一起出動，一般都是后排用于放隨身物品，有人的話估計也都是姑娘乘坐。

　　由于少了一對兒，所以E級Coupe的兩個車門更長，這也就使得門板上的儲物槽要比國產E級更能放東西。另外，后排的儲物空間設置得也很周到，除了座椅中間有杯槽之外，兩邊也是可以放水杯以及隨身物品，腿部還有儲物網格，空間利用率安排得很不錯。后備箱的縱向空間非常深，平放一套高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球具應該沒有什么問題。后排座椅放倒后，行李箱空間進一步加大，不管是寬度還是深度家庭使用富富有余。

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