攬勝星脈內(nèi)飾的高級(jí)感直逼攬勝

極光是非常好看，但是即使是前衛(wèi)有余但是也掩蓋不住它有些不夠霸氣，再加上差不多都是一水兒的女車(chē)主，更是給極光增重了幾分“陰柔”之氣，所以這一點(diǎn)的缺失它可能就不在一部分直男的選車(chē)范圍之內(nèi)了。而當(dāng)看見(jiàn)星脈之后，我算是徹底被征服了，因?yàn)樗坏珦碛兄鴺O光那般賞心悅目的設(shè)計(jì)感，而且還披著攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那般“霸道總裁”一樣的氣場(chǎng)，正好填補(bǔ)了極光缺失的那一部分氣質(zhì)，一款硬朗對(duì)撞輪廓美，讓你無(wú)法抗拒它的美的作品。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，如果熟悉攬勝的朋友肯定會(huì)很容易就產(chǎn)生一種進(jìn)錯(cuò)車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，這是因?yàn)樾敲}內(nèi)飾的造型與前者相仿，并且中控也是采用了雙屏幕，整體的設(shè)計(jì)思路同樣是高級(jí)中顯露著科技感，簡(jiǎn)約沒(méi)有太過(guò)復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但就是會(huì)讓人感覺(jué)不脫流而且還很豪華，大面積的真皮透露著尊貴的質(zhì)感。

　　方向盤(pán)的造型很大邊圈倒不是很粗壯，但不影響握上去的舒適手感，與沃爾沃的風(fēng)格很像。方向盤(pán)上的功能按鍵帶有觸控功能，通過(guò)它可以調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上的顯示信息，但是由于各個(gè)功能全都集成在同一個(gè)操作盤(pán)上，并不獨(dú)立，再加上造型以及力度原因，操作起來(lái)很容易出現(xiàn)失誤，開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果出現(xiàn)此情況的話還是存在一定安全隱患的。

<星脈液晶儀表盤(pán)功能演示>

　　我們這款試駕車(chē)為P380 R-DYNAMIC HSE車(chē)型，配置了全虛擬的顯示屏，像行車(chē)電腦、安全輔助配置以及查看車(chē)輛差速鎖狀態(tài)等信息都可以在上邊查看，覆蓋的功能可以說(shuō)非常豐富。同時(shí)，儀表盤(pán)還有多種主題可以選擇，全屏顯示導(dǎo)航時(shí)的效果也是非常通透，車(chē)速、油量等信息也會(huì)被合理安排在其他位置。

<星脈上中控屏功能演示>

　　中控上下兩塊兒大尺寸觸摸顯示屏為全系的標(biāo)配，也是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，上屏幕可以顯示多媒體以及車(chē)輛信息以及日常狀態(tài)的設(shè)置，并且還可以多段位調(diào)節(jié)角度，最大程度上避免反光。但是由于功能太過(guò)豐富，所以想要“信手拈來(lái)”般熟悉操作的話需要一定時(shí)間適應(yīng)。

<星脈下中控屏功能演示>

而下邊的屏幕則是用于支持動(dòng)態(tài)模式的選擇，溫度以及座椅調(diào)節(jié)等關(guān)乎駕駛乘坐舒適度的功能。用全觸摸的形式代替物理按鍵已經(jīng)是當(dāng)下的一個(gè)發(fā)展方向，路虎這樣分屏式的設(shè)計(jì)可以把各個(gè)功能規(guī)劃得更合理，操作起來(lái)的思路也會(huì)更清晰。

　　星脈的座椅非常寬大，坐上去的舒適度絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，但是又不會(huì)喪失支撐感，很中性的坐感。這里有一點(diǎn)兒不足得說(shuō)一下，那就是前排座椅調(diào)節(jié)鍵與門(mén)板之間的距離過(guò)小，像我這種瘦人還好些，如果是手上稍微有點(diǎn)兒肉的朋友有可能會(huì)遇到塞不進(jìn)去的尷尬局面，建議廠家在這一點(diǎn)上能夠優(yōu)化一下。后排座椅與前排一樣也帶有加熱等功能，并且還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背的角度，舒適度得到了大大提升。

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