納智捷U5 SUV納智捷戰(zhàn)略發(fā)展方向

早在剛進(jìn)入大陸市場(chǎng)的時(shí)候，納智捷算是開了個(gè)好頭，憑借著大7 SUV上一堆眼花繚亂的配置，在當(dāng)時(shí)稱得上能夠與合資品牌媲美的存在。可惜納智捷隨后似乎沒能找到正確的發(fā)展發(fā)現(xiàn)，逐漸被市場(chǎng)邊緣化。然而在上周受邀至臺(tái)灣試駕納智捷U5 SUV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的期間，我們也趁此機(jī)會(huì)參觀了納智捷的研發(fā)中心以及測(cè)試場(chǎng)地，了解納智捷未來(lái)推向市場(chǎng)的最新技術(shù)動(dòng)向。

　　如果要概括這次參觀的要點(diǎn)，我想可以分為兩個(gè)部分。其中可以用納智捷名字里面的智和捷作為代表詞。

　　所謂510計(jì)劃，就是要在5年內(nèi)推出10款全新車型。其中一款則是我在臺(tái)灣試駕的納智捷U5 SUV，這款小型SUV將會(huì)向國(guó)內(nèi)的自主品牌對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。欲了解試駕詳情可點(diǎn)擊這里。

　　至于另外幾款車型，說(shuō)實(shí)話我已經(jīng)看過設(shè)計(jì)圖以及實(shí)車模型，但由于現(xiàn)場(chǎng)禁止拍攝，所以無(wú)法通過圖象呈現(xiàn)給大家看。只能留待新車正式亮相以后才跟大家細(xì)聊。

 以納智捷銳3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為原型車的銳3 EV純電動(dòng)車

　　據(jù)了解，明年第三、四季度將會(huì)有一款Crossover EV車以及一款SUV EV進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。其中一大亮點(diǎn)則是U5 SUV上的AR View+全景影像與智能輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)合。性能方面，設(shè)計(jì)續(xù)航里程為311km、百公里加速7.9秒、最高時(shí)速153km/h。

　　隨后2019年會(huì)是納智捷的產(chǎn)品年。包括一款把SUV外形與MPV空間這兩個(gè)特點(diǎn)結(jié)合的跨界車以及基于全新平臺(tái)并采用全新動(dòng)力總成的MPV等新車都會(huì)在這一年內(nèi)和我們見面。

　　兩款代號(hào)為“ME”的1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)配備在納智捷未來(lái)的新車上，從現(xiàn)場(chǎng)公布的信息來(lái)看，“ME”系列發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)的是寶馬的B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在賬面參數(shù)上，“ME”系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比寶馬的B48 2.0T更有優(yōu)勢(shì)，其最大功率達(dá)210kW，最大扭矩為360N•m，相當(dāng)有看頭。而1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有180kW，330N•m的漂亮數(shù)字。

　　其實(shí)我對(duì)納智捷新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻期待的，畢竟參數(shù)看起來(lái)確實(shí)夠唬人，尤其是把1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出這個(gè)動(dòng)力輸出數(shù)值。放在國(guó)內(nèi)即使面對(duì)大眾或者是通用的對(duì)手都有一較高下的能力。

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