哈弗H6新車變化

自主品牌在配置上向來不含糊，但是各種配置從好用、實用、易用這三方面綜合來看，并非每款車都做得足夠好。即便在這方面口碑一直不錯的哈弗車型，在看似近乎非常全面的配置基礎(chǔ)上仍然看到了升級的空間，全新推出了“豪華型”和“超豪型”兩個版本，涵蓋藍標(biāo)版和紅標(biāo)版。新車型從設(shè)計到配置，甚至到不易察覺的感官體驗都進行了升級，并預(yù)計在北京車展期間上市。

　　全新哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超豪型針對藍標(biāo)和紅標(biāo)都進行了升級，兩款車內(nèi)飾配置相同。外觀方面，藍標(biāo)版本的改動相對大一些，并主要集中在前臉設(shè)計。新車換裝了面積更大的進氣格柵，且鍍鉻裝飾條數(shù)量由三條增加為五條。新車前保險杠處的通風(fēng)口更換為網(wǎng)狀設(shè)計，突顯新車運動感和現(xiàn)代感。

　　另外，兩個版本都針對霧燈區(qū)域裝飾進行了調(diào)整，比老款更漂亮。此外，新款車型的大燈光源也更換為LED光源，照明效果更出色。

　　ACC系統(tǒng)具有四檔跟車距離調(diào)節(jié)，無論前車加速還是制動，本車都會快速做出一致的動作。作為定速巡航系統(tǒng)的升級版本，它可以識別車前150m，90度夾角內(nèi)的目標(biāo)。ACC可以根據(jù)自車車道內(nèi)的前方車輛變化，在0-150km/h的范圍內(nèi)自行調(diào)整車速。

　　新車內(nèi)飾最大的變化在于前后排座椅均換為了更符合人機工程學(xué)要求的設(shè)計，包裹性和舒適性明顯改善。另外，新車還配有PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)，保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。同時新車內(nèi)飾蒙皮還經(jīng)純植物提取的香料處理，可長久散發(fā)哈弗專屬“春櫻”香氛，讓新車有了高檔車的味道。此外，新車還在后排空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)計了兩個USB接口，提升了用車便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加熱等配置，全新哈弗H6從實用性到舒適性都有了很大的提升。

　　全新哈弗H6超豪型增加的360°環(huán)視系統(tǒng)也相當(dāng)有用，即便進行盲駕也易如反掌。這套系統(tǒng)通過4枚攝像頭獲悉車輛周圍情況，并將鳥瞰圖、主視圖和動態(tài)引導(dǎo)安全輔助線同時清晰地投射到中控屏。該系統(tǒng)攝像頭對于圖像畸變的處理也相當(dāng)?shù)轿唬蠓嵘{駛者對周圍環(huán)境的感知，有效規(guī)避乘員、其他交通參與者和車輛本身受傷的風(fēng)險，契合“3DP”安全設(shè)計理念。

　　半自動泊車系統(tǒng)通過12通道超聲波雷達精確掃描車輛左右兩側(cè)的平行或垂直車位，可識別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m，行駛速度低于30km/h即可正確搜索車位。實際使用時操作也相當(dāng)便利，駕駛者只需掛入倒擋，車輛將自行判斷并快速、準(zhǔn)確、安全地將車駛?cè)胲囄弧?/p>

　　全新的人機工程學(xué)座椅，之前哈弗H6的座椅已經(jīng)很好了，屬于寬大舒適的類型，長途乘坐非常棒。新的座椅更注重人機工程學(xué)設(shè)計，提升了包裹性，同時，座椅的填充物更柔軟。從包裹性到舒適性，整體的乘坐感受又提升了一大截。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“哈弗H6新車變化”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。