挑戰(zhàn)者SUV 2010款最小離地間隙多少

挑戰(zhàn)者SUV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2010款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV 2010款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

曙光汽車這款中型SUV，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是200mm。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤(pán)高度，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，汽車底盤(pán)到地面的最短距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但如果車速過(guò)快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和挑戰(zhàn)者SUV差不多的車系有，馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（208mm），日產(chǎn)ZN廂式車（210mm），比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。