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瑞虎5節氣門保養維護技巧 奇瑞瑞虎5清洗節氣門多少錢

2024-07-30 00:58:02 作者:資訊小編

奇瑞瑞虎5查成交價|參配|優惠政策)在幾年前自主SUV剛有起色的時候也受過一段時間的追捧,但隨著后來競爭對手們的產品素質不斷提高,瑞虎的處境就愈發艱難。之后的幾次改款換代都沒能沖進自主SUV的銷量第一陣營,此次帶著全新換代的瑞虎5來到車展,奇瑞倒是交了一份出色的答卷。外形上更加精致高檔,加入了更多個性元素,瞄準的是年輕人的用車市場。

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奇瑞瑞虎5清洗節氣門價格在150左右,動手能力強一點的可以自己買清洗劑清洗,價格在20元左右。瑞虎5節氣門的清洗一般應該根據走行KM(公里),主要是受到使用環境、油品的影響;一般掌握在2萬KM左右就應該清洗了。

 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。電噴發動機在運行過程中,氣缸內燃燒產生的廢氣,會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外,空氣經過空氣濾清器(特別是使用時間較長的空氣濾清器)后,會有雜質殘留在節氣門中。這些污物積累下來,時間長了就會在節氣門體處形成污垢,造成節氣門開關阻力增大,發動機怠速不穩等故障,所以要定期清洗節氣門。

瑞虎5 2017款正側

奇瑞瑞虎5節氣門怎么拆卸,瑞虎5節氣門怎么匹配

奇瑞瑞虎5節氣門拆卸步驟:1 、把空氣過濾器及進氣管拆卸下來,就可以看見節氣門了。2、 把節氣門的四個固定螺絲拆下來,輕輕晃動節氣門體使它脫離發動機體。在發動機體接口處有一個密封圈不要動它。3、 把節氣門上的電控插頭拔下來,這樣就可以把節氣門拿下來了。

瑞虎5 2017款斜后

瑞虎5節氣門匹配方法:1、用專用的檢測儀進行復位。2、手動匹配:首先點過開關打開,不要啟動發動機,油門踩到底,等待50秒,之后放開油門,關閉鑰匙,等待3秒,之后在進行上述操作,連續3次,在第3次油門放掉的時候不要關掉點火開關,直接啟動,怠速運行即可。

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節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。電噴發動機在運行過程中,氣缸內燃燒產生的廢氣,會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外,空氣經過空氣濾清器(特別是使用時間較長的空氣濾清器)后,會有雜質殘留在節氣門中。這些污物積累下來,時間長了就會在節氣門體處形成污垢,造成節氣門開關阻力增大,發動機怠速不穩等故障,所以要定期清洗節氣門。

奇瑞瑞虎5節氣門清洗方法:自己清洗節氣門,不用拆卸節氣門。不要斷電。

1、節氣門用螺絲刀輕輕頂開到最大開度。然后用刷子洗刷,邊洗邊噴化油器清洗劑。

2、洗完后裝回進氣管。點火,注意多點幾次;著車后千萬別加油門。自然怠速,可能會熄火。熄火后再著車,直到怠速不熄火。

3、不熄火了再加油,測試一下節氣門。(因為怠速不穩時,踩油門可能會回火點燃化清劑,損壞空氣流量計)正常后開空調測試怠速是不是上升,上升即OK。

瑞虎5 2017款斜前

奇瑞瑞虎5綜合油耗,瑞虎5實測油耗多少

奇瑞瑞虎5實際油耗:瑞虎5共行駛了110.6公里,其中40%為擁堵的市區路段,平均時速為30km/h,消耗燃油10.06升,測得平均油耗為9.1升/百公里。對于一臺2.0L手動擋SUV來說這是一個比較合理的成績。

 

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不過,由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。

 

 

奇瑞瑞虎5油耗怎么樣,瑞虎5油耗多少錢一公里

奇瑞瑞虎5實際油耗:瑞虎5共行駛了110.6公里,其中40%為擁堵的市區路段,平均時速為30km/h,消耗燃油10.06升,測得平均油耗為9.1升/百公里。對于一臺2.0L手動擋SUV來說這是一個比較合理的成績。

瑞虎5 2014款中控全景

 

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不過,由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。

 

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