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探究騰勢500續航里程 簡單回顧騰勢500

2024-08-08 13:24:04 作者:資訊小編

導讀:近幾日廣州的天氣又悶又熱,渴望下一場雨但老天就是憋不出來,而此時我接到一個任務——挑戰騰勢500的最大里程,心想挑戰就挑戰吧也沒什么,后來感覺有點不對勁:電動車測巡航,過程必定是艱苦的。

簡單回顧騰勢500

  相信大家對騰勢500都有一定的認識,所以在此筆者就不過多的描述(特別是常規的描述),簡單說說騰勢500一些比較特別的地方。

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  內飾方面,更強調的是氛圍與舒適,大面積采用軟性皮質包覆,與此同時多用銀色飾板點綴。配置方面也得到升級,中控大屏和液晶儀表是必不可少的,還有全景天窗、自動空調和四車窗一鍵升降等,夜晚還可以看到車內氛圍燈。

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  總結:挑戰開始時,我們的心情是忐忑的,會懷疑能否完成第一天的路程,但當看到電量“不降反而升”的情況時,對騰勢500的信心增強了不少。雖然我們駕駛方式比較“粗暴”,但第一天結束時我們的車輛還剩40%的電量,那么第二天的”壓力“就沒有那么大了。不得不佩服騰勢500所采用的容量為70kWh的磷酸鐵鋰電池,若百公里耗電量控制在11kWh以內的話,來趟長途旅行也是可以的!如今人們對純電動車的顧慮不僅限于電池技術,還有充電技術、充電樁數量及分布、車的折舊率等等,若這幾方面都取得突破性進展的話,純電動車的前途還是很光明的。

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