新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn) Levante：體驗(yàn)全地形能力

導(dǎo)讀：從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽朔，這是我一個月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

　　在瑪莎拉蒂百年歷程中，Levante可是獨(dú)一無二的存在，放在過去，你能相信專注賽車運(yùn)動的瑪薩拉蒂會推出一款SUV嘛？不過Levante可絕非普通SUV，它首先是一臺瑪莎拉蒂，其次才是一臺SUV。

　　Levante的整體調(diào)教就不是一臺傳統(tǒng)SUV，它有著出色的底盤支撐力與優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向調(diào)教，再加上高性能發(fā)動機(jī)，Levante骨子里就是一臺有著全地形能力的瑪莎拉蒂高性能跑車。

　　標(biāo)配的空氣懸掛讓Levante有了足夠應(yīng)對惡劣路況的底氣，升至最高后的它有著良好的通過性，只不過標(biāo)配的公路胎仍是穿越路上不小的羈絆。因此要去玩時，必須得給它多備一套越野輪胎，它能帶你走得更遠(yuǎn)的。

　　駕駛Levante走非鋪裝路面，硬朗的懸掛讓人印象深刻，同時其轉(zhuǎn)向手感與傳統(tǒng)瑪莎拉蒂一樣，有著真實(shí)的回饋，人與車之間會有良好的溝通，這是我非常喜歡的。并且Levante上的這臺ZF 8速手自一體變速箱的換擋平順性非常好，日常駕駛時的存在感很低。

　　匆匆試駕了總裁、Ghibli與Levante，盡管沒有V8，盡管不是GT也不是GC，可瑪莎拉蒂的賽車運(yùn)動精髓依舊體現(xiàn)得淋漓盡致。強(qiáng)勁的動力輸出，出色的底盤調(diào)教，一流的轉(zhuǎn)向質(zhì)感，撩人的聲浪都能讓人愛不釋手，一臺四門大型房車與SUV能有如此美妙的駕駛表現(xiàn)實(shí)在難能可貴。