新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn) Levante:體驗(yàn)全地形能力
導(dǎo)讀:從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽朔,這是我一個月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅,變的是眼前的景致,不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情,和那回響耳邊的撩人聲浪。
在瑪莎拉蒂百年歷程中,Levante可是獨(dú)一無二的存在,放在過去,你能相信專注賽車運(yùn)動的瑪薩拉蒂會推出一款SUV嘛?不過Levante可絕非普通SUV,它首先是一臺瑪莎拉蒂,其次才是一臺SUV。
Levante的整體調(diào)教就不是一臺傳統(tǒng)SUV,它有著出色的底盤支撐力與優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向調(diào)教,再加上高性能發(fā)動機(jī),Levante骨子里就是一臺有著全地形能力的瑪莎拉蒂高性能跑車。

標(biāo)配的空氣懸掛讓Levante有了足夠應(yīng)對惡劣路況的底氣,升至最高后的它有著良好的通過性,只不過標(biāo)配的公路胎仍是穿越路上不小的羈絆。因此要去玩時,必須得給它多備一套越野輪胎,它能帶你走得更遠(yuǎn)的。
駕駛Levante走非鋪裝路面,硬朗的懸掛讓人印象深刻,同時其轉(zhuǎn)向手感與傳統(tǒng)瑪莎拉蒂一樣,有著真實(shí)的回饋,人與車之間會有良好的溝通,這是我非常喜歡的。并且Levante上的這臺ZF 8速手自一體變速箱的換擋平順性非常好,日常駕駛時的存在感很低。
匆匆試駕了總裁、Ghibli與Levante,盡管沒有V8,盡管不是GT也不是GC,可瑪莎拉蒂的賽車運(yùn)動精髓依舊體現(xiàn)得淋漓盡致。強(qiáng)勁的動力輸出,出色的底盤調(diào)教,一流的轉(zhuǎn)向質(zhì)感,撩人的聲浪都能讓人愛不釋手,一臺四門大型房車與SUV能有如此美妙的駕駛表現(xiàn)實(shí)在難能可貴。
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