靜態(tài)體驗(yàn)雷克薩斯LM 雷克薩斯一些信息點(diǎn)補(bǔ)充

導(dǎo)讀：埃爾法在國(guó)內(nèi)正“加”得火熱，導(dǎo)致這個(gè)原因是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，能起到像埃爾法那種擁有“明星效應(yīng)”的車型就很少，不過(guò)這個(gè)市場(chǎng)還是有著一定潛力，也讓部分豪華品牌開始涉足這細(xì)分時(shí)尚，例如雷克薩斯。在這次上海車展上，雷克薩斯帶來(lái)了它們第五款旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也是它們首款MPV車型，雷克薩斯LM。

　　由于條件原因，我們沒能拍攝到雷克薩斯內(nèi)飾布局，但從現(xiàn)有的資料，我們還是能歸納出一些信息點(diǎn)。第一，雷克薩斯LM是一臺(tái)四座MPV，或許有人會(huì)問(wèn)，MPV不應(yīng)該是6座或者7座嗎？怎么來(lái)到雷克薩斯LM就是四座布局。試想一下，坐在第二排絕對(duì)是老板級(jí)重要人物，坐他對(duì)面絕對(duì)是一名重要人物，這時(shí)候私密性就非常關(guān)鍵，自然容不下第三排有人坐進(jìn)來(lái)進(jìn)行旁聽，另外四座布局也是頂級(jí)旗艦車型慣用手法，使得大家逐漸形成一個(gè)意識(shí)，內(nèi)部座位只有四座或者以下，絕對(duì)是頂級(jí)車型，雷克薩斯LM這么做，自然也是想吸引頂級(jí)商務(wù)用戶。

　　第二、說(shuō)到私密性，雷克薩斯LM可以說(shuō)下足功夫，例如后車窗都采用隱私玻璃，站在外面是基本看不到里面的情況。另外前排和后排是完全獨(dú)立兩個(gè)空間，中間設(shè)有有一堵玻璃隔窗，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源源自中國(guó)傳統(tǒng)屏風(fēng)，中間這扇隔窗支持透明度調(diào)節(jié)以及擁有升降功能。

　　第三、在隔窗下方設(shè)有26英寸顯示屏，可與智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備連接，同時(shí)配合Mark Levinson特別打造的19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，另外車窗都采用雙層隔音玻璃，在車內(nèi)欣賞音樂(lè)、觀看電影絕對(duì)能有影院式享受。

　　第四、雷克薩斯LM中間的行政座椅也大有文章，采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧了柔軟舒適的觸感和良好的支撐，另外在扶手側(cè)設(shè)有座椅調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)到自己最佳的坐姿。

　　最后，現(xiàn)場(chǎng)拍到雷克薩斯LM 300h將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，電動(dòng)機(jī)功率未知，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗5.3L/100km。

　　全文總結(jié)：雷克薩斯LM的四座布局設(shè)定，無(wú)疑定位更高，選擇它會(huì)是一批頂級(jí)的商務(wù)用戶，這部分用戶群體在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在逐漸增長(zhǎng)，同時(shí)在豪華品牌還真缺少一輛有著尊貴出行體驗(yàn)的MPV車型，這一次，雷克薩斯LM算是占得先機(jī)。