開車下坡要不要踩離合

　　我們都知道開車在下坡時是不能使用空檔滑行的，因為空檔滑行不僅速度會更快，同時還容易發生事故，那么開車下坡除了不能空擋滑行之外，開車下坡要不要踩離合呢，下面就一起來看看吧。

　　開車下坡要不要踩離合

　　離合器，是離合發動機與車輪的傳動裝置，顧名思意，其作用就是分離與合閉。當踩下離合器時，發動機的傳動裝置與車輪斷開，汽車按照當前的速度慣性行使。松開離合器時，發動機的傳動裝置與車輪連接，汽車按照發動機決定的速度來行使。

　　下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當于檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定于自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。

　　帶著檔運行，且不踩離合時，車速會根據發動機的傳動裝置調整，發動機變相起到了剎車的作用，車速會有所下降，假如制動系統出現問題，可以換到低速檔以控制車速，關鍵時候是可以救命的。

　　一、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火，和踩不踩離合器沒關系。

　　二、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!

　　三、速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器;速度慢的情況下，要同時踩剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因為先踩剎車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然后用剎車控制速度——空檔滑行時常用。

　　四、車子在行使狀態下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是有故障了，要趕快去修理。

　　除此之外，如果要在山路下坡的話，需要注意一些其他的點。由于山區道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。這時，應根據坡道的陡緩情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。

　　氣壓制動的車輛，要保證氣壓在安全標準以上，一般不宜過多將制動踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應根據所需的制動強度，適當踩下制動踏板。當車速過快需增大制動力時，可繼續踩下一段行程，車速慢需減小制動力時，稍放松制動踏板。

　　關于開車下坡要不要踩離合，相信現在大家已經知道了。坡道并非只有一種，不同的坡道角度和長度都會有所不同，為了確保行車安全，大家一定要掌握足夠多的下坡技巧才行。

　　以上就是開車下坡要不要踩離合的相關內容，下面我們再來看看踩離合的正確方法吧。

　　踩離合的正確方法

　　踩離合器的姿勢

　　腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

　　汽車起步時

　　(1)、汽車起步時先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。

　　(2)、快速松開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。

　　(3)、慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。

　　汽車換檔減檔

　　先降低汽車車速，直到速度減到需要減檔為止，然后迅速踩下離合。

　　汽車換檔加檔

　　加大油門以提高汽車的轉速，快速踩下離合器，再緩慢抬起。

　　汽車停車時

　　汽車轉速需要在15KM/H以下時，踩下離合器，然后使用剎車將汽車停下，停穩后慢慢松開離合器。