汽車輪胎如何充氣 汽車輪胎充氣的正確方法

　　汽車輪胎充氣也有一定的講究，如果操作不當則可能影響汽車的使用壽命，那汽車輪胎如何充氣呢?下面一起來看看汽車輪胎充氣的正確方法。

　　汽車輪胎如何充氣

　　1、充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內。

　　2、為輪胎打氣，時間應選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急于充氣。因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，并使輪胎內氣壓升高，影響充氣的精確度。

　　3、時刻觀察氣壓表變化，按照輪胎氣壓標準值充氣。

　　輪胎充氣注意事項

　　輪胎充氣標準

　　輪胎都有其相應的充氣壓力。按標準氣壓充氣，輪胎在承受額定載荷工作時，胎體所承受的應力不會超過極限;如不按標準氣壓充氣，則會嚴重影響輪胎的使用壽命，甚至引發意外。車主可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門即B柱附近、油箱蓋等地方找到輪胎的氣壓標準值。而輪胎的氣壓標準指的是輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。

　　輪胎并非必須充氮氣

　　轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面其實并沒有特別的建議或者要求。其實空氣中絕大部分成分就是氮氣。建議充入輪胎的空氣應該是經過干燥的空氣，對于普通車輛輪胎充氮氣和干燥空氣效果等同。風勁霸的車載打氣泵K100是雙缸雙馬達的，陽極鋁合金氣缸，打氣速度快，自帶的胎壓表不但可檢測胎壓，還可在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當泄壓，可隨時隨地進行氣壓補充，有效保持胎壓正常。

汽車輪胎如何充氣

　　輪胎氣壓低和氣壓高的危害輪胎氣壓低的危害有：

　　1、輪胎氣壓不足在行駛后導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。

　　2、油耗增多。

　　3、輪胎磨耗加劇，輪胎提前報廢。

　　4、過低的胎壓讓輪胎更容易發生形變，從而使滾動阻力大幅增加，汽車制動性能變差。

　　而輪胎充氣過多，主要有以下危害：

　　1、輪胎充氣過多，輪胎噪音會變大;在通過一些起伏路面時會令車身跳動頻率過大，舒適感下降;此外，過高的氣壓也許會讓轉向的感覺變得輕盈，但在過彎時車輪的側向抓地力則會明顯降低，更早地產生轉向不足而引發危險。

　　2、輪胎中心部分磨損較重，影響輪胎壽命。

　　3、充氣過多會使輪胎變硬，胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈沖擊時易爆胎。

　　4、輪胎充氣過多會影響到車輛的制動效果，會使制動距離變得更長，易發生追尾。

　　輪胎無論是是氣壓低還是氣壓高都是屬于異常現象，其危害都不可小覷。因此建議車主要經常檢測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓不高不低，符合標準要求。

　　輪胎一般多少時間需要充氣

　　沒有具體要求的時間，但為了保證行車安全，一般建議一個月就應該檢查一次氣壓值，因為就算是密封性再好的輪胎，每個月也會出現自然滲漏，同時也因為受外界環境影響，氣體的多少亦會因為其熱脹冷縮的原理而造成差異。如果發現氣壓不足時就要及時補充。當然，在行車時發現輪胎漏氣時，除了要及時補充氣壓外，更重要的是要找出造成輪胎漏氣的原因。

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