科目二正確踩離合的姿勢(shì)

在練習(xí)科目二時(shí)，松到什么程度，用多大的力，對(duì)離合器的把握深深困擾著學(xué)員。可以說(shuō)，踩好離合器，科目二基本掌握了一半。

第一步：正確踩離合的姿勢(shì)

以腳跟為支點(diǎn)，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，以腳跟為支點(diǎn)上下移動(dòng)。

第二步：離合器的主要用途

1、起步：科二起步不需要用到油門，所以通過(guò)離合來(lái)讓車輛前行。

注意，不要一下子把離合松開(kāi)，起步熄火直接扣10分的話會(huì)影響考生接下來(lái)的發(fā)揮;

抬離合遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”，即一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)即將到半聯(lián)動(dòng)的臨界點(diǎn)時(shí)速度放慢，找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

2、控制速度：別看場(chǎng)地駕駛速度慢，稍稍快一點(diǎn)就會(huì)來(lái)不及看點(diǎn)。所以在用離合控制速度的時(shí)候腳掌踩抬幅度要小。

注意，不要為了追求速度一味去壓離合，否則容易中途熄火。

方向盤打死時(shí)，有意識(shí)地松一點(diǎn)離合，為車輪預(yù)留一點(diǎn)空間。

3、換擋：掛一擋和倒擋時(shí)，順序是先離合剎車到底，再掛擋。

如果第一次沒(méi)有掛進(jìn)擋，可以把離合松開(kāi)，第二次踩到底進(jìn)行掛擋。

4、停車：無(wú)論科二還是科三，停車順序永遠(yuǎn)都是先離合再剎車，不然就熄火了。

第三步：熟悉離合的半聯(lián)動(dòng)

半聯(lián)動(dòng)對(duì)于起步，尤其是坡道起步很關(guān)鍵。

1.聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。快到半聯(lián)動(dòng)時(shí)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音變小;

2.看轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表上的指針跳動(dòng)幅度明顯變小。

考試車與我們平時(shí)訓(xùn)練的教練車，離合位置也有不同。試離合的時(shí)候，對(duì)于離合器高的考試車，要穩(wěn)松，多松一些，因?yàn)殡x合器高，松少了離合器，車輛不會(huì)動(dòng);對(duì)于離合器低的考試車，要慢松，少松，因?yàn)殡x合器低，松的快很容易熄火。

無(wú)事不要踩離合

汽車上的離合器在正常行車時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車是時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。

起步時(shí)的正確操作

起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

換擋時(shí)的正確操作

在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開(kāi)車省車省錢的好方法。

在剎車時(shí)的正確使用

在汽車的行車中，除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動(dòng)停車的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來(lái)。