汽車上的ESP OFF開關(guān)怎么用
在很多汽車的中控臺(tái)上都有一個(gè)汽車拖著小尾巴,寫著“OFF”的開關(guān),相信很多車主都知道這是ESP OFF開關(guān),但這ESP OFF開關(guān)到底怎么用?什么時(shí)候開啟什么時(shí)候關(guān)閉呢?
首先我們先了解一下ESP是什么。
ESP是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),目前很多車都有配備該系統(tǒng),但不同車型、不同技術(shù)提供商之間對(duì)這套系統(tǒng)的叫法有些不同,像本田叫VSA,豐田叫VSC,寶馬叫DSC等。但工作原理都差不多(下面統(tǒng)一叫做ESP)。
ESP,是主動(dòng)安全配置。簡單說工作原理,就是當(dāng)左輪和右輪的轉(zhuǎn)速差大于電腦設(shè)定的閾值后,電腦判定車輛發(fā)生了甩尾或側(cè)滑,此時(shí)電腦根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行單車輪制動(dòng),并且同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)以便控制、避免車輛發(fā)生甩尾、側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。
此之,一般ESP同時(shí)還集成了ABS(防抱死系統(tǒng))、ASR(加速防滑控制系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))等多種安全系統(tǒng),根據(jù)品牌車型不同所集成的技術(shù)也是會(huì)有所不同的。
ESP OFF開關(guān)在中控臺(tái)上可以看到,雖然有些車型叫法不同,但開關(guān)標(biāo)識(shí)是比較統(tǒng)一的。
在按下ESP OFF開關(guān)之后,儀表盤上會(huì)出現(xiàn)ESP OFF的圖標(biāo),提示司機(jī)“ESP已經(jīng)關(guān)閉。”
所有配有ESP OFF開關(guān)的車輛,在車輛點(diǎn)火之后,ESP都是默認(rèn)開啟的,ESP OFF開關(guān)平時(shí)候很少用到,只有在一些特殊狀況下才需要關(guān)掉ESP,按下ESP OFF開關(guān)。
那什么情況下要關(guān)掉ESP,按下ESP OFF開關(guān)呢?
前面提到了,當(dāng)ESP在檢測到左輪和右輪的轉(zhuǎn)速差大于電腦設(shè)定的閾值后會(huì)啟動(dòng),也就是說,當(dāng)不需要控制左右車輪轉(zhuǎn)速差的時(shí)候才會(huì)關(guān)閉ESP。例如下面這幾種情況:
1、越野過程中當(dāng)車輛陷入泥地或沙地的時(shí)候。
車輛在泥地里往上爬,左右車輪轉(zhuǎn)速差很大,如果ESP啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被空轉(zhuǎn)、打滑阻力較小的車輪不斷消耗,ESP也會(huì)限定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,就算猛踩油門,脫困也很難。如果關(guān)掉ESP,脫困越野就會(huì)更容易一些。
2、當(dāng)希望激烈駕駛,像玩漂移時(shí)候。
車輛飄移過程中,兩邊車輪轉(zhuǎn)速差會(huì)很大,如果ESP開啟,會(huì)很難完成漂移動(dòng)作獲得想要的駕駛感受,關(guān)掉ESP后,做出漂亮的動(dòng)作會(huì)更容易。
3、車輛安裝防滑鏈的時(shí)候。
汽車安裝上防滑鏈后,會(huì)影響輪速傳感器、橫向加速度傳感器的檢測結(jié)果,檢測信號(hào)會(huì)失準(zhǔn),這樣ESP系統(tǒng)的正常工作也會(huì)受到影響,ESP可能會(huì)不斷介入或者發(fā)出故障提示,不如關(guān)掉ESP。
需要說明的是,不是所有裝有ESP系統(tǒng)的車輛都配備ESP OFF手動(dòng)開關(guān),且沒有ESP OFF手動(dòng)開關(guān)的車也不再少數(shù),所以如果不是專門用作越野或者漂移的車輛,ESP OFF手動(dòng)開關(guān)使用頻次是很少的。
所以,ESP OFF開關(guān)的用法,在日常道路行駛中括公路、雨雪天氣等情況下,基本不用理會(huì)。只有在準(zhǔn)備泥地/沙地越野、漂移、和安裝防滑鏈的時(shí)候,記得將ESP OFF開關(guān)按下。
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