汽車的安全氣囊里充的是什么氣體

對于一輛車來說，它的車身有很多秘密，也有很多高科技。對我們來說，這些功能都是為了車本身和我們的行車安全。如果我們有危險，我們可以盡力保護我們的安全，比如汽車上的安全氣囊。那么，朋友們知道汽車安全氣囊充什么氣的問題嗎？今天，小編汽車維修技術網就為各位朋友簡單介紹一下。汽車的氣囊里充的是什么氣體:氣囊系統(tǒng)由駕駛員處的氣囊組成，儲存在方向盤墊里。所以，如果你看到方向盤上有SRS或者安全氣囊的字樣，就可以知道這款車配備了安全氣囊。氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊組成。傳感器和微處理器用于判斷碰撞程度并發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據信號指示產生點火響應，點燃固體燃料并產生氣體給氣囊充氣，從而使氣囊迅速膨脹。安全氣囊安裝在方向盤輪轂靠近坐墊的地方，容量在50到90升左右。氣囊用布抗拉強度高，多為尼龍材質，折疊面貼干粉，防止氣囊粘連在一起，爆炸時破裂。為了避免漏氣，氣囊內層涂有密封橡膠；同時氣囊上裝有安全閥，當氣囊過度充氣或氣囊內壓力超過一定值時，會自動釋放一部分氣體，避免擠壓傷害乘客；安全氣囊中使用的氣體主要是氮氣。汽車安全氣囊充什么氣:安全氣囊的工作原理典型的安全氣囊系統(tǒng)由兩部分組成:碰撞檢測點火裝置(或傳感器)和氣體發(fā)生器的安全氣囊(或氣囊)。傳感器開關啟動后，控制電路開始工作，檢測電路用于判斷是否有碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，氣囊將被激活。由于汽車的發(fā)電機和電池通常都在汽車前部的易損部位，所以安全氣囊的控制系統(tǒng)有自己的電源來保證其功能。在確定安全氣囊展開的條件正確后，控制回路將向點火器發(fā)送電流，內含的氮化鈉推進劑將通過瞬間快速加熱被點燃。

在近乎爆炸的化學反應快速發(fā)生的同時，會產生大量無害的以氮氣為主的氣體，將氣囊充氣至飽滿的狀態(tài)，并借著強大的沖擊力，氣囊能夠沖開方向盤上的蓋而完全展開，以保護開車者頭部不受傷害。同時在推進劑點燃的過程之中，點火器總成中的金屬網罩可冷卻快速膨脹的氣體，隨即氣囊可由設計好的小排氣口排氣，以發(fā)揮逐漸緩沖功能，并避免在車身仍繼續(xù)移動時阻礙碰撞后的視線。 用特別說明的是，傳感器只有在滿足了一定的條件下才會工作。安全氣囊的傳感器的設計有非常多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開關，還有的是彈簧負載的轉輪式，此外還有用水銀開關的產品。但不論感測器開關型式怎么，全都必須有足夠的撞擊力才能使得開關啟動，同時這個撞擊力必須來自正的方向才行。通常這個撞擊力約等于以時速25公里至50公里左右碰撞固定物所產生的結果。在汽車受到這種高速碰撞時，裝在車前端的碰撞傳感器和裝在汽車中部的安全傳感器，就可檢查到車速突然減速，并將這一信號迅速傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制電腦，電腦在經過分析確認之后，才會引爆安全氣囊包內的電熱點火器，使氣囊發(fā)生迅速膨脹。 據計算，正規(guī)的安全氣囊必須在發(fā)生汽車碰撞后的0.01秒內微處理器開始工作，0.03秒內點火裝置啟動，0.05秒內高壓氣體進入氣囊，0.08秒內氣囊向外膨脹，0.11秒內氣囊完全脹大，此刻之后，駕車者才會撞上氣囊。 可見，氣囊的打開與否與撞擊角度和撞擊速度全都有關，大多數來說在汽車翻轉、輕微碰撞、側面碰撞或后面碰撞時，氣囊均不會打開，比如桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000升級版在車身正面左右各30度以內受到重創(chuàng)時才會打開安全氣囊。再有一點，對于撞擊速度而言，安全氣囊系統(tǒng)測定的是撞擊后車輛的減速度，因此，在做安全碰撞實驗時，大多數全都是讓車筆直地撞在不能移動且不能變形的墻上。 汽車安全氣囊內充入的啥氣體：安全氣囊的安全性 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，避免脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對于在遭受正面撞擊時，的確能有效保護乘客，即使未系上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據統(tǒng)計，配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全帶！至于來自側方及后座的碰撞，則仍有賴于安全帶的功能。 此外，氣囊爆發(fā)時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78％的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一塊的潤滑粉末，對人體亦無害。 萬事全都是一把雙刃劍，安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據計算，若汽車以60km的時速開車，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約 300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，這對于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場悲劇。 安全氣囊在近幾年得到了飛速的發(fā)展，價格大幅度下降，裝備了安全氣囊的汽車也從過去的中高級汽車向中低級汽車發(fā)展。同時，有些汽車前排安裝了乘客用的安全氣囊，乘客用的安全氣囊與駕車者用的安全氣囊相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。進入90年代以來，安全氣囊的安全性能已被人們普遍接受，并被視為一種現代化和高檔次的安全裝置。知道安全氣囊的工作原理及注意事宜對我們更好的保護自己有很重要的功用，但對于開車員來說，安全開車才是第一位的，這是任何先進的安全裝置全都無法替代的！ 小伙伴們看完了汽車維修技術網小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車安全氣囊內充入的啥氣體這個毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術網小編今天為小伙伴們推薦的這些內容知識呢！汽車維修技術網小編覺得這些內容知識小伙伴們一定要好好的知道一下，對于我們來說全都是幫助。那么最后希望汽車維修技術網小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。