輪胎的寬窄對(duì)車(chē)子有什么影響

越來(lái)越多的朋友，在選車(chē)的時(shí)候，會(huì)參考這款車(chē)輪胎的寬度作為對(duì)車(chē)本身性能的判斷。

今天就和大家分享一下。輪胎寬度對(duì)汽車(chē)的主要影響有哪些？輪胎寬度對(duì)汽車(chē)會(huì)有什么影響？輪胎的寬度基本上是指每個(gè)輪胎與地面接觸的胎面寬度。

一般來(lái)說(shuō)，微型車(chē)在125到155 mm之間，緊湊型車(chē)在165到195 mm之間，緊湊型車(chē)在195到225 mm之間，以此類(lèi)推。

寬輪胎能提供更好的操縱性

高性能汽車(chē)通常有更寬的輪胎，額外的好處是它們看起來(lái)更大氣。

更寬的輪胎可以使輪胎的地面接觸面積更大，所以它能承受的側(cè)向力更好。

轉(zhuǎn)彎和直線加速的抓地力會(huì)變得更好，對(duì)整車(chē)的制動(dòng)、加速和行駛穩(wěn)定性都有很好的正面影響。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，剎車(chē)也比較靈巧。寬輪胎油耗高，輪胎噪音大。

然而，它也有缺點(diǎn)。面積越大，阻力越大，提速越慢，油耗越高，方向越重。

而且，如果你的輪胎不是靜音輪胎，它的輪胎噪音會(huì)更大。

窄胎加速快，降低油耗，省錢(qián)。

先說(shuō)窄一點(diǎn)的輪胎。基本上從性能上看，窄一點(diǎn)的輪胎加速更輕，噪音更低，油耗更低，也就是省錢(qián)聲音更小。

它的缺點(diǎn)是前面提到的寬輪胎的優(yōu)點(diǎn)。操控性能差，抓地力差。

跟輪胎定位有關(guān)。

經(jīng)濟(jì)型緊湊型車(chē)選擇小輪胎，性能豪華車(chē)選擇寬輪胎。

所以基本上跟這款車(chē)的定位有關(guān)系。

如果這種車(chē)經(jīng)濟(jì)緊湊，這種輪胎的寬度通常比較窄。

如果是性能和豪華車(chē)，它的輪胎往往比較寬，這也比較容易理解。換胎寬需要注意什么？但是如果你買(mǎi)車(chē)，對(duì)輪胎的寬度不滿(mǎn)意，想自己換會(huì)怎么樣？在這里，我想分享一下?lián)Q輪胎時(shí)需要注意的幾點(diǎn):

低功率汽車(chē)換寬輪胎時(shí)油耗更高。

首先是低功率汽車(chē)應(yīng)該小心地?fù)Q成寬輪胎。一般來(lái)說(shuō)，如果你把低功率的車(chē)換成寬輪胎，它的抓地力會(huì)更好，而且它的油耗會(huì)因?yàn)樗目刂菩愿鼜?qiáng)而上升。

親愛(ài)的朋友們，請(qǐng)考慮一下這是一輛經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。如果為了操控和動(dòng)力換輪胎，你的經(jīng)濟(jì)性會(huì)大大降低。

如果真的追求性能，為什么當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有考慮買(mǎi)油耗適中，性能更好的車(chē)？相對(duì)來(lái)說(shuō)，原廠的匹配會(huì)更合理。寬輪胎機(jī)動(dòng)性提高，安全系數(shù)加強(qiáng)。

然后，換輪胎的時(shí)候，最好權(quán)衡利弊。如果將原來(lái)輪胎窄的車(chē)升級(jí)為輪胎寬的車(chē)，操控性會(huì)有所提升，過(guò)彎可能會(huì)更好，安全系數(shù)也會(huì)有一定程度的提升。

但你要考慮的是，不同輪胎的承載能力是不一樣的，往往不是由輪胎的寬度決定的，而是輪胎本身的材質(zhì)和設(shè)置決定的。

更換輪胎時(shí)應(yīng)考慮輪胎負(fù)荷。

如果你的車(chē)本身這個(gè)輪胎的承重能力比較好，雖然窄，但是如果換成普通的寬輪胎，我打個(gè)比方。比如你是面包車(chē)，看輪胎窄，承重力強(qiáng)，可以裝瓷磚。

如果換成寬的普通汽車(chē)輪胎，按下去可能會(huì)爆胎，或者會(huì)有問(wèn)題。這是一個(gè)額外的考慮，也就是輪胎的承重。

為高性能汽車(chē)更換更寬的輪胎時(shí)要小心。

高性能車(chē)，不要盲目換更寬的輪胎，因?yàn)檩喬ケ旧砭妥銐驅(qū)挕Ｋ鼈兌际菫槟阍O(shè)計(jì)的，比如抓地、起步、轉(zhuǎn)彎等等。

如果換得更寬，你要考慮的問(wèn)題就不僅僅是輪胎了，因?yàn)楫?dāng)你在過(guò)彎、拼命行駛的時(shí)候，輪胎的力量會(huì)傳遞到后面的車(chē)架、懸架、腳墊等，從而承受這些東西。

那如果你的輪胎極限高，能做出更劇烈的動(dòng)作，能吃其他部位嗎？激烈駕駛可能會(huì)損壞其他零件的壽命。

有些廠家有設(shè)計(jì)余量，比如倍數(shù)20%，你可以加寬。有些制造商只是設(shè)計(jì)得恰到好處。即使多加5%，也可能提前漏油，賠上性命。有各種各樣的可能性。

然后我會(huì)和我的朋友告訴你這件事。還看到一個(gè)朋友留言說(shuō)這車(chē)油耗太高，想把寬輪胎換成窄輪胎。

換窄胎時(shí)注意胎壓標(biāo)準(zhǔn)。

這里我想說(shuō)，如果換一個(gè)窄一點(diǎn)的輪胎，理論上油耗很可能會(huì)比寬一點(diǎn)的輪胎低，但額外要看的是這個(gè)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

有些輪胎是高壓輪胎，有些輪胎是低壓輪胎，你原來(lái)的是2.5，你換了2.0的。你可能不會(huì)比原來(lái)的更省油。這些參數(shù)都是額外要看的。

輪胎只有與輪轂的J值匹配才能安裝。

最后是能不能裝的問(wèn)題。不管是輪胎還是輪轂好，都有一個(gè)J值，就是打撲克的王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）J，丁構(gòu)。

首先要選擇與J值匹配的輪轂，然后選擇與輪轂匹配的輪胎。這樣一套可以合理使用。一般來(lái)說(shuō)，不超過(guò)原輪胎寬度的10%是合理的。j值不匹配會(huì)縮短輪胎壽命。

無(wú)論加多少，或者J值匹配不好，都極有可能造成輪胎額外磨損，縮短輪胎壽命，油耗和性能也未必能達(dá)到最滿(mǎn)意的效果。

我要變得極端。我們有一輛緊湊型1.5升自然吸氣汽車(chē)。試著換一個(gè)公共汽車(chē)輪胎。當(dāng)然不能裝，基本也不會(huì)用。

車(chē)輛定位可以通過(guò)輪胎寬度來(lái)判斷。

親愛(ài)的朋友們，我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該看看輪胎的寬度。基本上我們可以通過(guò)輪胎寬度來(lái)判斷這款車(chē)的定位。

窄一點(diǎn)的比較經(jīng)濟(jì)，寬一點(diǎn)的是兼顧舒適性和性能的車(chē)。價(jià)格相同、價(jià)格不同的廠家，對(duì)汽車(chē)的用途和功能的理解會(huì)有如此大的差異。