增程式新能源汽車需要充電嗎

秦PLUS 參考價：7.98萬起

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近日，有朋友告訴汽車維修保養網小編，新能源純電動汽車可以自行擴展續航里程。汽車維修保養網小編從查閱資料中了解到，它指的是一種由電動機驅動的車輛，可以外接充電電源，隨車充電。配置的發動機的動力輸出僅用于驅動發電機發電。系統的輸出功率等于電機的輸出功率。

增程式純電內容介紹:說明

僅由發電機驅動的電動車輛，從配置的發動機輸出的動力僅用于驅動發電機發電。系統的輸出功率等于電機的輸出功率。

嚴格來說，這種車還是電動車。車內只有一個電驅動系統，包括電機、控制電路和電池。增程式插電式混合動力汽車的電機直接驅動車輪，發動機則用來驅動發電機給電池充電。因為發動機不直接驅動車輪，所以不需要變速箱。這是因為普通的電動汽車裝有汽油/柴油發電機。

全車運行模式可根據應用，以純電動模式、增程式模式或混合動力模式運行。在增程式模式下工作時，隨著電池容量的增加，節油率無限接近純電動汽車，是純電動汽車的平穩過渡模式。由于低速扭矩大，高速運行穩定，制動能量回收效率高，結構簡單，易于維護，是城市公共交通中長距離騎行的純電動公交車和電動自行車用戶的一種。實用性強。

當電池充滿電后，動力電池驅動電機提供整車的驅動動力需求。此時，發動機不參與工作。當電池消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量，為動力電池充電。當電池充足時，發動機再次停止工作，電池驅動電機提供整車驅動。

增程式純電動汽車:比亞迪秦

指導價:189.8-209.8萬

新能源類型:增程式插電式混合動力

經過多年的發展，比亞迪在逐漸走出模仿時代，加入了越來越多的自主設計元素。秦就是這樣，2013年底正式上市。前臉造型極具辨識度，車身整體尺寸略大于Speed Sharp，車身比例非常協調。

作為一款增程式插電式混合動力汽車，秦采用了1.5TI渦輪增壓發動機和110 kW電動機的組合。其中發動機部分最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，電機部分最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，兩部分綜合功率295馬力，綜合扭矩479牛·米，匹配6速雙離合變速箱。

在駕駛模式方面，大多有純電動模式和混合動力模式，其中混合動力模式有兩種:經濟模式和運動模式。在純電動模式下行駛時，車輛最多可以行駛70公里左右，所以每天短距離上下班基本沒有問題。如果你想跑長途，它配備的1.5T發動機也能保證你的續航。不會出現車輛電池用完后充電樁無法行駛的窘境。

隱藏在后備箱蓋后面的比亞迪LOGO是汽車的充電接口。比亞迪秦將附贈一套220V充電包，車主可直接插上家用電源插座為車充電。根據官方信息，一次電源給汽車充滿電大約需要5個小時，純電最多可以行駛70公里左右。

增程式純電動車:榮威550（查成交價|參配|優惠政策）插電式

廠商指導價:248.8-259.8萬元

新能源類型:增程式插電式混合動力

與常規版相比，榮威550插件的外觀沒有太大變化。主要區別僅在于專屬藍色車身、車身左后方的幾乎接口、旗艦黑色車頂以及車尾的HYBRID標志。車身尺寸方面，其長寬高分別為4648mm1827mm1479mm，軸距為2705mm，是一款比較標準的緊湊型車身。與汽油版相比，除高度少4mm外，其他數據均一致。

榮威550 Plug-in整體內飾造型與汽油版保持一致，但中控觸摸屏上的儀表盤布局和各種信息顯示系統是其混動車型的兩大標志。儀表板中央原來的發動機轉速表位置被電機運轉功率表取代。轉速表右側原來顯示水溫的地方也變成了電池表。右側的行車電腦顯示屏還可以提供電機轉速、發動機轉速等多種信息。

榮威550 Plug-in作為增程式插電式混合動力汽車，由1.5L汽油發動機、起動機-發電機一體機和牽引電機組成。其中，1.5L汽油發動機是榮威350（查成交價|參配|優惠政策） 1.5L車型目前搭載的發動機，最大功率109馬力，最大扭矩135牛米。起動集成發電機+牽引電機的峰值功率為31馬力+60馬力，峰值扭矩為147牛米+317牛米。發動機和電機的綜合最大功率為200馬力，最大扭矩為587牛米。與動力系統相匹配的是上海捷能研發的EDU電驅動變速箱，提供經濟、普通、山地三種驅動方式。

榮威550 Plug-in有七種工作模式，除了上圖所示的六種，第七種模式是外接充電模式。在實際駕駛過程中，串聯驅動、并聯驅動、能量回收、純電驅動、驅動充電五種模式非常靈活頻繁。在低速和平緩的條件下，串聯驅動更多地被車輛使用。在高速或大扭矩輸出時，將切換到并聯驅動。

好的，汽車維修保養網小版里朋友介紹的新能源純電動汽車可以自己推廣嗎？僅此而已。聽了小版的汽車維修保養網，不清楚朋友們能不能自行增加新能源純電動車的續航里程？你有進一步的消息嗎？希望小編的內容介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站，我們在這里等你。