發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)哪個(gè)大

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

日常出行汽車(chē)已經(jīng)成為我們出行的必備工具，但是在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)哪個(gè)大的問(wèn)題。如果你想了解，請(qǐng)看看下面小編的介紹，希望能給你帶來(lái)一些幫助。大多數(shù)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)尺寸相同。有些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)大于排氣門(mén)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)大于排氣門(mén)。

老捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的20v發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)典型的例子。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有20個(gè)氣門(mén)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，也就是說(shuō)，每個(gè)氣缸有五個(gè)氣門(mén)。

這五個(gè)氣門(mén)中，有三個(gè)是進(jìn)氣門(mén)，兩個(gè)是排氣門(mén)，所以老捷達(dá)的20v發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)。

大部分汽車(chē)基本采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門(mén)，另一個(gè)用于調(diào)節(jié)排氣門(mén)。

雙頂置凸輪軸汽車(chē)的凸輪軸在氣缸蓋上。

氣門(mén)和凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要汽油與空氣體混合形成可燃混合氣，然后火花塞將可燃混合氣點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)才能做功。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作。

近幾年生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上每缸使用四個(gè)氣門(mén)，四個(gè)氣門(mén)的尺寸基本相同。

每缸五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)早已不見(jiàn)蹤影。

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