發動機漏油和滲油有什么區別

發動機漏油復雜且隱蔽，通常是由于油封和密封圈老化引起的。比如很多德國品牌汽車發動機的塑料氣門室蓋就是漏油的重災區。初期由于密封圈老化，會出現少量漏油。后期閥蓋會在高溫下變形多年，最后只能更換高價值的閥蓋組件。

由于需要潤滑，正時鏈條蓋密封圈老化也會造成滲油。曲軸油封老化，會導致機油從曲軸的兩端滲漏而出，與變速箱相連的一端如果滲油，手動變速箱的離合器會因油液的沾染而出現打滑。滲油不處理就會導致更嚴重的損失。

新發動機漏油大部分是由于裝配工藝和設計缺陷造成的，所以我們可以要求4S店更換油封。老爺車漏油比較多是因為隨著發動機的使用，機油有很強的滲透性，會從油封處漏出一點。清理一下就行了，問題不大。

發動機滲油的原因分析

動機速度過快會導致內部壓力過大，機器內部壓力過高。廢氣的壓力使發動機密封墊脫落。久而久之，機油通過墊片滲了出來，機艙內的灰塵落在漏油部位，油膩膩的，看起來特別不舒服。這是發動機漏油的最終原因。

發動機漏油的現象發動機漏油是油液成滴或大量溢出，除了油底密封螺絲、機油濾芯未擰緊或機油冷卻器管路泄漏以外，就是油底殼受外力破裂，機油濾芯受外力破裂，機油會在高壓力的作用迅速從發動機中流失。

發動機漏油原因分析發動機漏油的原因大多與橡膠密封圈老化或變形有關。最直接有效的方法就是更換所有的密封圈！城區道路擁堵，走走停停需要不斷換擋；如今，汽車齒輪越來越多，導致變速箱內換擋次數更多，工作壓力更高，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化變形。還有一小部分是因為變速箱油添加過多，使得變速箱齒輪阻力增大。齒輪箱在掙扎時，箱內的問題也會增多，導致油封松動，最終漏油。所以要按照保養手冊加油。

突然大規模漏油，比如昨天還好好的。今天突然發現地面上有大量的油污擴散，往往是由于變形、油底殼底部破裂或機器濾清器未擰緊造成的。出現此問題后，應立即檢查油位，并在第一時間去修理廠檢查。想要發動機少漏油或少漏油，買車時就要選擇發動機質量可靠的車型。江鈴汽車新推出的宇晟S350 SUV就是這樣一款搭載超級發動機的車型。

機油泄漏的危險機油泄漏的主要危險是機油流失，造成浪費，可能導致機油不足，進而損壞發動機。不是漏油引起的，而是漏油后油壓不足引起的，所以只要密切關注油位即可。由于307上的油位顯示，避免了油不自覺低于正常油位的情況，油壓不足也有報警燈。

在這一點上，我們應該能夠區分發動機漏油和發動機漏油。

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