機油消耗過大的原因有哪些

眾所周知，石油損耗是有一定標準值的。部分車油損大的原因是什么？遇到油耗超標怎么辦？讓我們一起來看看小編的。

油損失大的故障原因①正常磨損。正常的發動機壽命，什么時候該大修發動機。

②異常磨損。異常磨損的原因是產品質量和使用不當造成的早期磨損。

發動機早期磨損的原因包括:使用不合格機油、期滿未更換機油和機油濾清器、發動機冷時啟動大油門、長期缺機油運行、長期高溫運行、長期超負荷高速運行、空氣質量空不良及期滿未更換空空氣濾清器、油泵功率不足、油壓低、油路堵塞等。

機油損耗量大的受損部件機油損耗量大的癥狀

(1)氣缸套和活塞的磨損會使氣缸壁間隙變大，導致部分機油跑進燃燒室燃燒。

②活塞環薄弱，活塞環彈性減弱或斷裂，活塞環去對端導致密封不良，導致部分機油沖進燃燒室燃燒。

③氣門油封的老化和損壞也會使部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封的老化和損壞會使機油更容易進入燃燒室燃燒。

④發動機排氣管堵塞導致油室壓力過高，導致部分機油沖進燃燒室燃燒。

⑤氣缸墊的油道與氣缸相對，也會造成部分機油跑進燃燒室燃燒。

⑥啟動和關閉機器時，渦輪增壓器也會消耗一些機油。

由于排氣渦輪增壓器是靠進排氣的平衡壓力來密封潤滑油的，所以在機器啟動和關閉時，總會有少量的機油漏出，這也是所有排氣渦輪增壓器的特點。大量漏油的故障排除

①檢查排氣管是否通暢。如果不起作用，清洗或更換。開一會兒車，看看是否缺油，排氣管是否還冒藍煙。

②測量氣缸壓力，氣缸壓力正常。應該是氣門油封老化損壞導致的燒油。更換氣門油封。

③如果單缸或多缸的缸壓低于正常值，則只需揭開缸蓋，檢查氣缸墊是否沖油道、缸膛磨損程度、活塞磨損程度、活塞環彈性等。如果只是沖洗油道，更換氣缸墊消除。如果氣缸孔和活塞磨損過大，應修理氣缸套，更換活塞和活塞環。如果孔磨損不大，更換活塞和活塞環。如果是活塞環，只需更換所有活塞環即可排除故障。

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