如何減少發動機積碳

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，那么今天，小編就給大家講講縮短發動機積碳的方法。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。在日常保養基本滿足的情況下，進氣系統應每2萬至4萬公里清洗一次，即在不拆卸發動機的前提下，用專用設備和方法清洗進氣口、氣門、油路等容易發生積碳的地方。

1.使用清潔汽油

汽油中的雜質是形成積碳的關鍵成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。但需要注意的是，高標號并不代表高質量，標號只代表油的辛烷值，并不代表質量和清潔度。為了保證汽油的清潔度，一些小伙伴會采用在汽油中加入汽油清凈劑的方法。這樣可以有效避免金屬表面形成積碳層，逐漸激活原有的積碳顆粒并慢慢清除，從而保護發動機不受損壞。但是，添加汽油清凈劑時一定要小心。如果加入假冒產品，會得到相反的效果。

2.從不長時間無所事事。

如果怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間會更長。汽油噴到閥門背面后，蒸發速度會變慢，也會造成積碳。同時怠速行駛時，空進入發動機的空氣流量會很小，會減弱對積碳的沖刷作用，促進積碳的沉積。

3.注意熄火的時機

對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車比大多數自然吸氣汽車形成積碳的速度快幾倍。