汽車貼膜注意事項

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下面小編總結了汽車貼膜難貼的一些問題的總結和解決方法，供大家在貼汽車貼膜時參考。1.大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）作為來自德國的科技領先商用車，由于車窗玻璃壓得比較緊，有毛刺，容易導致重新施工，是中高級車型中最難糊的。施工過程中的毛刺會大大影響貼膜效果，緊實的珠子不利于施工。

由于擋風玻璃的特殊曲率，POLO是出了名的難以拍攝。因為切好的膜是平面，如果窗戶的曲率大，要求貼膜的師傅有更高的工藝水平，否則容易造成水泡和膜面不平整。經常聽說POLO的后窗玻璃粘貼后會爆裂，所以POLO的后窗玻璃要仔細粘貼。3.甲蟲

甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）車型造型鮮明，車窗玻璃曲率大，也是難粘的車型之一。因為平面膜要牢牢貼在曲面上，這就需要技術人員有高超的烘焙技術，否則容易造成水泡、膜面不平整、玻璃爆裂等事故。

4.福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）

分眾也是很難堅持的模式之一。由于窗戶玻璃的緊密分層，施工非常困難。而且對壓條有清潔和減摩作用的毛邊會大大影響貼膜的效果，施工過程中要小心。5.標致307（查成交價|參配|優惠政策）、標致206（查成交價|參配|優惠政策）標致307、標致206擋風玻璃貼膜后容易爆裂。原因是它的擋風玻璃曲率是所有車型中最大的。施工過程中，加熱時間過長，濕烤速度慢，施工時間長，加熱不均勻，或貼膜后車外溫度高，車開空，容易造成擋風玻璃爆裂。這種車曾經被裝修店列為無貼膜對象。建議用干烤法涂膜。涂膜后，汽車必須在無塵車間停放1-2小時，以適應外界溫度。

6.合適的

飛度（查成交價|參配|優惠政策）屬于容易貼膜的車型之一。第一個原因是車廂空大，便于施工，尤其是擋風玻璃寬便于切膜，中控臺空大，與擋風玻璃有足夠的距離，特別利于施工。第二個原因是飛度的側窗玻璃層次感松散，貼膜方便，貼膜后容易保證質量，舉升汽車車窗玻璃也不會刮膜。匡威、思域（查成交價|參配|優惠政策）、馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3、寶馬7也相對容易建造。

7.奧迪

奧迪也是很難堅持的車型之一。首先奧迪的擋風玻璃曲率大，烤膜時要特別注意平均發熱。另外，由于玻璃比較硬脆，貼膜后2h內不要用水沖洗玻璃，否則第二天玻璃就會爆裂。其次，因為奧迪有很好的行車安全裝置，一旦有水進入車內，四個車窗玻璃會自動落地，方便車內人員逃生。因此，貼膜時要對電梯進行防水處理。奧迪汽車和其他德系車一樣，都是用毛刺來阻擋噪音的，所以一定要對毛刺進行處理，否則會有很多細小的纖維卡在膜內，嚴重影響膜的外觀。

8.寶馬寶馬760Li部分進口高檔車出廠時車窗玻璃夾層有高檔防爆隔熱膜，如寶馬760Li、奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）擋風玻璃。

大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）側窗等。，這些模型不需要再次粘貼。

9.上海大眾途安MPV上海大眾途安MPV車型車窗寬大，車廂較大空，因此前擋風玻璃和側窗容易施工，但部分國產車型的后擋風玻璃容易因玻璃工藝問題而爆裂。對于MPV車型，在普通車收費的基礎上，汽車美容店的材料多收30%，SUV車型的材料多收15%。

10.一汽-大眾寶來寶來擋風玻璃貼膜時玻璃容易爆裂，主要是因為拆車內后視鏡時玻璃容易破碎。建議只拆鏡頭，不會影響貼膜施工，避免玻璃爆裂。貼膜后，只需用內卡鉗拆卸后視鏡中的彈簧夾，然后安裝鏡頭。

看了小編的介紹，你對卡車模型的問題和解決方法有所了解嗎？看完這些知識，不是很有幫助嗎？最后，希望小編的介紹能對大家有所幫助。