汽車啟動困難怎么回事

啟動汽車的麻煩是指當(dāng)發(fā)動機啟動時，起動機可以帶動發(fā)動機以正常速度旋轉(zhuǎn)，有明顯的啟動跡象，但不能啟動，或者起動機要連續(xù)幾次啟動或長時間旋轉(zhuǎn)才能啟動。汽油機能正常啟動有四個要素:充足的點火高壓和能量；合適的混合氣空燃油比；正確的點火正時；正常氣缸壓縮壓力。如果某個工作元件出現(xiàn)異常，會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動或難以啟動。與傳統(tǒng)的化油器供油系統(tǒng)相比，電子燃油噴射系統(tǒng)在原理上完全不同，因此其結(jié)構(gòu)完全無法識別，其診斷與常規(guī)方法有很大不同。導(dǎo)致電噴發(fā)動機起動失敗的因素很多，如起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機機械故障等。在排除燃油噴射系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)的故障后，應(yīng)進一步檢查發(fā)動機的機械故障。啟動失敗一般表現(xiàn)為無法啟動和啟動困難。發(fā)動機不能啟動的現(xiàn)象主要可以分為:起動機有固定的發(fā)動機，或者可以驅(qū)動，但轉(zhuǎn)動緩慢無力；起動機可以帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，但發(fā)動機沒有落地的跡象；有汽車著陸的跡象，但發(fā)動機無法啟動。

汽車故障的原因是啟動困難，包括冷啟動和熱啟動兩種情況。冷啟動難度和熱啟動難度的影響因素和檢查方法大致相同。就混合氣濃度而言，有兩種情況:混合氣過稀和混合氣過濃。影響燃油供應(yīng)的故障可能發(fā)生在燃油質(zhì)量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動噴油器、噴油器和水溫傳感器中。影響進氣的故障主要有空空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣、怠速控制閥故障。冷啟動是指冷啟動時需要啟動幾次，熱啟動時可以啟動一次。根本原因是混合氣過稀或過濃。常見的故障原因是冷啟動噴油器不噴油；水溫傳感器故障；燃油壓力低；無噴油或噴油器霧化不良；進氣管積碳；進氣系統(tǒng)漏氣；怠速控制閥故障。如何診斷和排除啟動汽車的故障？天冷時很難發(fā)動汽車。按照以下順序檢查:自診斷發(fā)動機故障并讀取故障代碼。如果有故障代碼，請根據(jù)顯示的故障代碼進行修理。影響發(fā)動機起動性能的部件一般有:曲軸位置傳感器、水溫傳感器、空氣體流量計等。檢查高壓火花、分電器高壓母線和各缸高壓支路。如果母線火花太弱，檢查蓄電池電壓是否正常。如果正常，更換高壓線圈。如果母線火花正常，但缸內(nèi)線路火花微弱或破裂，則說明分電器蓋、分電器頭或高壓線有泄漏，應(yīng)更換。

1)檢查分電器是否漏電的常用方法:拔下分電器上的中央高壓線，取下分電器蓋，將中央高壓線與分電器對準(zhǔn)6~8毫米，然后啟動發(fā)動機。如果這個縫隙里有火，說明分配器漏電了，應(yīng)該更換。檢查分電器蓋是否漏電的常用方法如下:將分電器蓋扣在機體上，將螺絲起子插入分電器蓋的高壓線孔中，將中心高壓線端與螺絲起子的金屬件對準(zhǔn)6~8毫米，然后啟動發(fā)動機。如果縫隙起火，說明分電器蓋漏電，應(yīng)該更換；檢查空空氣濾清器。如果濾芯臟污堵塞，發(fā)動機很難啟動。拆下濾芯后，可以啟動發(fā)動機。如果能正常啟動，應(yīng)更換濾芯。

2)檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣。使用空空氣流量計測量進氣的燃油噴射系統(tǒng)，如流量計后面漏氣，會影響進氣的測量精度，使混合氣過稀，嚴(yán)重時發(fā)動機不會啟動。檢查流量計后面的進氣軟管是否斷裂，各處接頭線夾是否松動，曲軸箱通風(fēng)軟管連接是否正確。

3)檢查燃油壓力如果機油壓力低，檢查燃油濾清器、機油壓力調(diào)節(jié)器和燃油泵是否有故障；檢查點火正時。點火正時不正確會使發(fā)動機難以起動。檢查火花塞。火花塞間隙約為0.8~1.2mm，如果火花塞間隙過大，會影響發(fā)動機的起動性能。如果火花塞表面有大量汽油，說明氣缸內(nèi)有嗆油，發(fā)動機將很難啟動。此時應(yīng)拆下所有火花塞，斷開噴油器電路，節(jié)氣門全開，發(fā)動機應(yīng)多次起動。如果仍然發(fā)生油堵塞，應(yīng)拆卸噴油器并檢查是否漏油。

4)檢查空空氣流量計。如果空空氣流量計沒有空空氣流量信號輸出，發(fā)動機將無法工作。檢查空氣體流量計本體是否有裂紋，測量盤是否帶發(fā)卡轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸是否松動等。如果出現(xiàn)上述不利情況，應(yīng)更換空氣體流量計。如果沒有，用萬用表測量空氣體流量計端子間的電阻和輸出信號是否正常。否則，應(yīng)更換空氣體流量計。5)檢查水溫傳感器。水溫傳感器無信號輸出或輸出信號不準(zhǔn)確，會影響發(fā)動機ECU對噴油量的修正，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機無法啟動、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、熄火或間歇運轉(zhuǎn)。水溫傳感器的質(zhì)量主要是通過檢測其在不同溫度下的電阻值，看其是否符合規(guī)定值來決定的。

6)檢查冷啟動噴嘴和氣缸壓縮壓力啟動發(fā)動機，用示波器檢查冷啟動噴嘴末端是否有脈沖，如果沒有，檢查冷啟動噴嘴的控制電路；如果是，繼續(xù)檢查噴油器是否堵塞。檢查氣缸壓縮壓力。壓力不應(yīng)小于0.8兆帕

7)硬熱啟動、冷啟動、正常熱啟動，甚至無啟動。根本原因是混合物太濃。常見的故障原因有水溫傳感器故障、氣溫傳感器故障、個別噴油器漏油或嚴(yán)重霧化故障、冷啟動噴油器故障、怠速控制閥故障、油壓高。系統(tǒng)點火故障等。熱車很難按以下順序啟動:檢查是否有故障碼，如果有，根據(jù)故障碼內(nèi)容檢查；檢查水溫傳感器和氣溫傳感器是否正常；檢查冷起動噴油器在熱起動時是否噴油。如果噴油，檢查溫度-時間開關(guān)和電路是否正常；檢查燃油壓力是否過高。如果過高，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常工作或管路是否堵塞；檢查噴油器是否漏油及其霧化情況；檢查怠速控制閥是否正常工作。

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