汽車空調暖風工作原理

冬天來了，天氣越來越冷，很多人都不想出門，因為太冷了，所以現在汽車的價值就更加明顯了。出門開車有暖氣，不用怕，但是有幾個人知道汽車空的暖風原理是什么？汽車暖風的原理空汽車/加熱設備有幾種形式，根據使用的熱源不同，可分為非發動機型加熱系統和非發動機型加熱系統。大多數汽車使用非獨立的加熱系統。熱水供暖系統溫度的調節方式4)就暖風系統而言，溫度的調節方式有兩種，一種是空燃氣混合式，另一種是水流調節式。

空氣混合型這種類型的暖風系統在暖風的氣道中安裝空氣混合調節風門，這個風門可以控制通過加熱器芯的空氣和不通過加熱器芯的空氣的比例，實現溫度的調節，目前絕大多數汽車均采用這種方式。熱水取暖系統調節溫度的方式4)就暖風系統而言，其溫度的調節方式有兩種，一種是空氣混合型，另一種是水流調節型。空氣混合型這種類型的暖風系統在暖風的氣道中安裝空氣混合調節風門，這個風門可以控制通過加熱器芯的空氣和不通過加熱器芯的空氣的比例，實現溫度的調節，目前絕大多數汽車均采用這種方式。有的車主常常在死火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。汽車空調暖風系統的組成和工作原理每次停車后應先關閉空調再死火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。