汽車檢測與維修總結

如今，維修工作的專業性要求越來越高，發動機的電控系統和配置也越來越復雜。業內提出了一種發動機不拆卸檢測的新方法，即盡量不拆卸發動機及相關部件，而是先確定引起問題的故障點，以達到更高的精度。保持原來的方位分析；轉向的定量分析；其實在我們實際的維修操作中，感受最深的就是用方向分析來確定方向，用定量分析來驗證推理是最快、最簡單、最理想、最實用的方法。這就要求我們有一套完整的檢測方法，在實際操作中有條理、實用、有規律。我們依靠它來實現“不變不變”，以應對維護中遇到的各種故障。我通過和汽修行業的專家學習，結合自己的實踐經驗；總結為以下幾點:

1.線束接頭插接不正確，外觀顯示裝配不匹配的零件造成問題。

電控發動機故障分析

實際上，我理解故障排除也應該遵循:

三.氣

四.機器

綜合分析

它可以細分為:

一、故障碼分析。第二，數據流分析。第三，油壓分析。四.點火分析。