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噴槍扇面不均勻了怎么調

2024-10-03 09:30:08 作者:資訊小編

汽車噴槍,顧名思義,是噴涂汽車車身的工具。當然,噴槍作為一種常見的噴涂工具,在日常使用中會遇到各種使用故障。讓我們看著汽車噴槍的扇形越來越小。汽車噴槍,顧名思義,是噴涂汽車車身的工具。當然,噴槍作為一種常見的噴涂工具,在日常使用中會遇到各種使用故障。朋友經常問我噴槍怎么不好用。下面,我們將簡要介紹如何在日常工作中維護噴槍以及如何快速處理常見故障,希望能幫助噴槍技術人員擺脫使用噴槍時的困惑。接下來,讓我們一起來看看隨著汽車噴槍的扇形變得越來越小,汽車維修技術網小編發生了什么。汽車噴槍的扇形越來越小。發生了什么事?噴槍1的噴射寬度。噴寬缺陷:噴寬變形原因:風帽上的氣孔(風扇孔或輔助霧化孔)被干漆堵塞,導致氣流異常導致噴寬變形;不正確的進氣壓力(過高/過低)導致噴射幅度斷開或太小。

維修方法:依照清洗說明清潔噴槍及風帽上的氣孔;調節噴槍進氣壓力為正常氣壓。二、噴幅缺陷:噴幅中央窄,兩端大原因:油漆粘度太低,油漆粘度與噴涂氣壓不配合;噴涂氣壓太高,扇形孔氣壓太高令噴幅中央凹陷;霧化孔堵塞,霧化氣孔堵塞令相對比多的空氣跑到扇形孔令噴幅中央凹陷。維修方法:調整油漆粘度或改用合適口徑噴嘴;調節正常進氣壓力;使用合適的清潔工具清洗風帽氣孔,必要時更換噴嘴套裝。三、噴幅缺陷:油漆聚在中央,噴幅散不開原因:噴涂氣壓太低,扇形孔氣壓過低,不足以壓出扇面;油漆粘度太高,扇形孔的氣壓不夠力量把高粘度油漆壓成扇面;噴嘴損壞,噴幅調節旋鈕沒有打開。維修方法:調節正常進氣壓力;調節油漆粘度,或改用合適口徑的噴嘴,噴嘴損壞應更換噴嘴套裝;檢查噴幅調節旋鈕是否已完全打開。四、噴幅缺陷:噴幅呈香蕉形彎曲原因:其中一邊扇形孔堵塞或變形,兩邊扇形孔氣壓不一致;霧化孔堵塞令空氣跑到扇形孔,導致其中一邊扇形孔的氣壓加強。維修方法:用專用清潔套裝清洗風帽,必要時更換噴嘴套裝。五、噴幅缺陷:噴幅中的濕潤區偏向一邊原因:扇形孔或霧化孔堵塞或變形,因氣流不均勻令霧化的油漆傾向一邊;噴嘴損壞,風帽中央霧化孔與噴嘴間的間隙不均勻,令霧化的油漆傾向一邊。維修方法:用專用清潔套裝清洗風帽,必要時更換噴嘴套裝。六、噴幅缺陷:噴幅扭曲傾斜或成S形原因:扇形孔堵塞或變形,兩邊對角扇形孔堵塞或變形令噴幅傾斜。維修方法:用專用清潔套裝清洗風帽,必要時更換噴嘴套裝。七、噴幅缺陷:噴幅不連續,跳動原因:噴嘴未裝緊,噴嘴與空氣分流環沒有完全密封,空氣跑到油漆通路;噴嘴或空氣分流環沒有清潔干凈,油漆殘渣令噴嘴與空氣分流環不能完全密封;空氣分流環的密封面損壞影響其與噴嘴的密封;槍壺通風口堵塞,槍壺通風口堵塞產生真空令空氣從噴嘴吸入到油漆通道。汽車噴槍扇形越來越小怎么回事噴槍調整噴槍的調整主要是兩個互相關聯的主因素:指出氣量和出漆量的調整。出氣量太小,不易使漆液霧化,使漆液成滴狀灑落會使涂膜不平整。出漆量大小是對應于出氣量的大小的,在噴涂之前要調整好合適的出氣量和相應的出漆量,使漆液霧化好,均勻地噴涂物面上。調整噴槍一要聽氣流聲音,知道氣流大小;二要看噴槍口漆液的霧化程度和扇形面積的大小。噴槍霧化效果噴槍是由槍身、槍頭。槍身和槍頭通過一連接機構連接;槍頭包含一噴嘴,噴嘴內部焊有若干金屬圓鋼。目前市場上銷售的噴槍的噴嘴和槍針是由堅固耐磨、耐腐蝕的V4A鋼經過精密的機械加工成形的,噴嘴內部是一個錐形涂料通道,與槍針的前面尖端部位吻合,能行成一個涂料閥門作用。汽車噴槍扇形越來越小怎么回事手動噴槍槍體常見故障一、槍體上的風帽螺紋的電鍍層脫落原因:清潔噴槍用的清潔液的pH值低于6或高于8,酸性或堿性破壞電鍍層;噴槍清洗后沒有徹底吹干或沒有把風帽取下吹干,清潔液殘渣在螺紋上的電鍍層表面造成破壞。維修方法:使用中性的清潔液清洗噴槍,要注意清潔液的pH值,每次于清洗后及裝拆時徹底地吹干噴槍。二、噴槍空氣閥門漏氣原因:噴槍清洗不當,空氣閥門密封圈被干固的油漆殘渣損壞;噴槍被掛放時碰到空氣閥門頂桿,空氣閥門頂桿變形引致漏氣。維修方法:經常檢查及清潔密封圈,更換空氣閥門頂桿。三、噴槍漏油漆原因:槍針密封圈固定螺絲沒有裝緊,松開的槍針密封圈引致滲漏;槍針密封圈磨損導致漏油漆;槍針上干固的油漆殘渣對密封圈造成損壞,損壞的槍針密封圈引致漏油漆。維修方法:用工具把槍針密封圈裝緊;定期檢查或更換槍針密封圈;需要時,更換噴嘴套裝。四、噴幅不能正常調校但噴幅調節旋鈕操作正常原因:空氣分流環損壞或安裝位置不當,空氣流動不正常影響噴幅。維修方法:更換空氣分流環,安裝時把分流環后的定位桿對準槍頭的小孔,用雙手姆指把分流環平均地輕輕壓進槍頭內,再裝上噴嘴并用扳手裝緊,然后松開再裝緊。五、噴幅不能正常調校噴幅調節旋鈕不能正常操作原因:噴幅調節旋鈕被油漆殘渣堵塞,旋轉噴幅調節旋鈕時把螺紋弄壞。汽車噴槍不僅僅要掌握好幅度,更要學會調整,使其更服帖。掌握好噴槍在移動過程中與被噴構件的角度。為了便于操作,操作人員應以一字步或丁字步站立,在噴槍移動過程中,不論是橫形的噴霧還是縱形的噴霧,在上下或左右移動時,均要保持噴槍與工作表面成90,并以與表面相同的距離和穩定一致的速度移動,否則漆膜可能不均勻。絕不可由手腕或手肘作弧形的擺動,否則被涂構件的漆膜厚薄不勻,厚處可能出現流掛,薄處可能出現露底,一部分漆霧在空氣中流失。只有在小面積噴涂時才允許噴槍作扇形擺動,因為這時要求漆膜中間厚兩邊薄。希望小編分享的關于汽車噴槍扇形越來越小怎么回事的相關信息可以幫助大家更好地認知。

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