邁騰冷卻液漏的原因

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邁騰（查成交價|參配|優惠政策）1.8T新車的泵漏冷卻液4000多公里。更換泵后行駛了1000多公里，防凍液在泵處再次泄漏。【故障分析和維護流程】

1.車輛行駛4011公里時，來站檢查防凍液是否泄漏。經檢查，是水泵處防凍液泄漏。拆卸水泵時發現溫控器側方形出口內緣損壞，更換水泵。

2.更換水泵后，車輛行駛約1000公里，再次停車投訴防凍液泄漏。檢查防凍液是否從水泵中泄漏。拆卸水泵時，發現水泵仍損壞在溫控器側方形出水口內緣，損壞位置與第一次大致相同。

3.因為這輛車是新車，兩個水泵損壞的位置大致相同，水泵出現質量問題的概率不大。應該是其他方面出了問題，導致水泵接連損壞。

分析水泵的損壞形式有幾種可能性:

3.安裝水泵的氣缸表面有突起。

4.有外力。

4.由于兩臺泵連續損壞，分析泵本身問題的機會很小；在新水泵上涂抹密封膠后，檢查水泵的安裝位置；檢查發動機缸體與水泵結合面的平整度，檢查后平整度正常。

5.檢查中發現2、3缸噴油嘴下部有大量黃色汽油殘留痕跡。結合客戶的反應，有時候開車的時候駕駛室會有汽油味。痕跡應該是漏汽油的痕跡，但是漏汽油和水泵損壞有關系嗎？

6.進一步檢查發現水泵密封圈有些膨脹。最初認為水泵外殼損壞后被拉長?，F在，是汽油臥室的密封圈導致了膨脹，損壞了外殼，導致漏水。

7.從機油痕跡來看，2缸和3缸位置的汽油泄漏痕跡嚴重。當拆下氣缸2和氣缸3的燃油噴嘴時，可以觀察到氣缸3的燃油噴嘴塞中有汽油，外表面有汽油流動的痕跡。確定故障是由氣缸2和3的噴油器漏油引起的。結果更換2缸和3缸噴嘴，更換1缸和4缸噴嘴密封圈。

8.出廠后對車輛進行跟蹤，第二天客戶反饋感覺良好。經過幾天的客戶反饋，我在駕駛室又聞到了汽油味。要求客戶立即來站檢查。

9.車輛到達服務站后，打開發動機艙，可以聞到汽油味。因為汽車的噴油器安裝在進氣口的下方，眼睛無法直接看到。為了準確找到泄漏點，吸取前兩次維修教訓，我們不急著拆解維修。發動機著火時，仔細觀察4缸噴油器底部有汽油滴形成。發現汽油從4缸噴油器上方的導軌向外泄漏。

10.拆除導軌后，可以觀察到導軌上安裝4缸燃油噴嘴的位置有一條垂直條紋。封好地方，豎起導軌，放入汽油。一段時間后，您可以觀察到汽油從垂直條紋中泄漏。

原因分析:4缸燃油軌裂紋導致汽油泄漏。泄漏的汽油逐漸浸入水泵的密封圈中，使密封圈腐蝕膨脹，造成水泵損壞和防凍液泄漏。故障排除方法:更換油軌、水泵專用工具/設備:T10133扭矩扳手VAS6150B。

總結:水泵漏水是常見故障，但這是我們第一次遇到新車在短時間內連續損壞的情況。在第二次維修中，雖然發現是汽油泄漏導致水泵密封圈腫脹，但沒有找到問題的根源。一方面，這款車的噴油器安裝在進氣口下部，肉眼無法觀察到；另一方面，我們的檢查工作不夠細致。需要總結經驗教訓。要做好技術工作，就要深入調查，找準源頭。