鈴木車(chē)退出中國(guó)了嗎

吉姆尼 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在日常的汽車(chē)使用中，多了解汽車(chē)是非常必要的。下面，我們將向您介紹鈴木汽車(chē)退出中國(guó)的原因。有興趣的話，我們一起加入小編科普一下。

1.鈴木專(zhuān)注于小型汽車(chē):

鈴木于1993年進(jìn)入中國(guó)，先后與長(zhǎng)安、長(zhǎng)河達(dá)成合作意向。由鈴木推出的Alto在那一年爆紅，在一些小型車(chē)上也取得了不俗的成績(jī)。

這源于鈴木汽車(chē)的研究方向，專(zhuān)注于小型車(chē)的研發(fā)，但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，這并不符合國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的變化。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和家庭消費(fèi)觀念的不斷轉(zhuǎn)變，中國(guó)人還是比較喜歡大型車(chē)。大美的消費(fèi)觀念由來(lái)已久，鈴木對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的判斷是錯(cuò)誤的。

二.鈴木車(chē)輛的分配:

我們可以看到，鈴木的車(chē)并不便宜，但與其他品牌的小型車(chē)相比，配置不高，缺乏誠(chéng)意，銷(xiāo)量相當(dāng)慘淡。

三.政府政策:

2019年4月，工信部發(fā)布了新的管理辦法，明確規(guī)定無(wú)論每年生產(chǎn)多少燃油車(chē)，每個(gè)車(chē)企都要基本遵循必要的比例生產(chǎn)新能源汽車(chē)。

按照這一要求，很難找到適合鈴木汽車(chē)的新能源汽車(chē)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的。

當(dāng)然，綜上所述，鈴木汽車(chē)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是肯定的。

好了，以上就是的小編給大家介紹的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你對(duì)鈴木汽車(chē)為什么退出中國(guó)有什么想法嗎？希望小編的推出能幫助到大家。