離合器常見故障及原因

離合器分離不完全的故障現(xiàn)象；

①起動車輛，掛低速檔，松開駐車制動器。如果離合器沒有松開，車輛將會行駛或熄火。②發(fā)動機怠速時，離合器踏板難以接合，伴隨著變速箱檔位的沖擊。

離合器分離不完全的故障原因:

①踏板自由行程過大，導(dǎo)致分離時壓板行程不足。

②釋放桿高度不一致。

③主、從動盤不均勻。

④壓板彈簧彈力不一致或斷裂。

離合器分離不完全的故障診斷方法:

汽車不啟動時，兩人配合判斷。一個人將變速器掛在1檔，踩下離合器踏板，另一個人用手柄搖動發(fā)動機。如果不能晃動或者汽車前進(jìn)，證明離合器沒有完全分離。

3.離合器發(fā)抖現(xiàn)象判斷以及檢修離合器發(fā)抖故障現(xiàn)象：

汽車掛擋起步時，離合器間歇沖擊，整個車身震顫。

離合器抖動故障的原因:

①釋放桿高度不一致。

②壓緊彈簧彈力分布不均或個別斷裂，摩擦片鉚釘松動。

③主動盤和從動盤的翹曲變形

④從動盤轂花鍵磨損嚴(yán)重。

離合器抖動的故障診斷方法；

讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，掛低速檔，慢慢起動。這時，如果汽車持續(xù)撞擊，離合器會顫抖。

4.離合器鳴響現(xiàn)象的判斷及離合器鳴響故障現(xiàn)象的維修；

離合器分離和接合時有異常噪音。

離合器鳴響故障的原因:

①分離軸承缺油。

②分離軸承損壞并發(fā)出嘎嘎聲。

③雙盤離合器中間盤與傳動銷配合間隙過大。

④從動盤轂的鍵齒與第一軸的鍵齒配合間隙過大。

⑤從動盤轂鉚釘松動。

離合器鳴響的故障診斷方法；

將變速箱置于空位置，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下或松開離合器踏板(分離或接合)，汽車不動時噪音明顯。5.離合器踏板手感柔軟，離合器操作故障現(xiàn)象的判斷與修復(fù):

踩下離合踏板，感覺很軟，像踩了個氣球，離合不分離。

離合器故障的原因:

①液壓操縱離合器油箱缺油。

②操作總泵至工作缸的油管或接頭漏油，或工作缸上的排氣螺釘松動漏油。

離合器故障的故障診斷方法:

打開汽車機艙蓋，檢查離合器儲油箱的油量。如果缺油，重點查找油管沿線是否有泄漏，查找油量少的原因。如果沒有明顯的泄漏，檢查分離軸承和分離桿之間的間隙是否過大，導(dǎo)致活塞和工作缸的橡膠碗位移大，機油需求增加。如果不缺油，主要原因是液壓總泵的活塞和缸體磨損，使配合間隙過大，活塞運動時變形；主缸橡膠碗損壞變形，降低了密封性能，導(dǎo)致壓縮油回流到橡膠碗和活塞后面，導(dǎo)致實際供油不足。6.離合器踏板過重的判斷及離合器踏板過重故障的維修；

對于裝有氣動助力或油氣助力操作機構(gòu)的離合器，如果離合器踏板感覺明顯較重，說明助力系統(tǒng)需要大力時工作不太好。

離合器踏板嚴(yán)重故障的原因:

(1)氣壓不足或管路系統(tǒng)泄漏，使氣壓不足，增壓效果差。

②氣壓缸活塞密封圈磨損或排氣閥密封不嚴(yán)密，降低增壓效果。

③伺服控制閥故障，使助力器工作不良。

重型離合器踏板故障診斷方法:

檢查油氣助力器缸體和隨動控制閥閥體工作面的磨損情況，看是否有腐蝕；檢查活塞在缸筒中的運動。它應(yīng)該是靈活的，不粘。如果活塞磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新的。如果橡膠密封圈磨損，應(yīng)更換。檢查彈簧是否生銹或損壞；檢查閥塊零件的接觸面有無損壞或其他缺陷。此外，如果從動盤太厚，也會增加彈簧的壓力。

好了，今天，小編介紹的常見離合器問題的故障判斷和維修就結(jié)束了。不知道大家聽完小編，對汽車離合器的常見故障判斷有沒有更深入的了解？希望小編介紹的能對你有所幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車離合器的知識，歡迎來到汽車維修技術(shù)網(wǎng)，這里有你！