節氣門位置傳感器結構原理

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講節氣門位置傳感器的結構。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。節氣門位置傳感器的兩個觸點與節氣門軸相連，一個觸點可以在電阻上滑動，通過電阻的變化將節氣門位置信號轉換成電壓VTA。該電壓線性變化，因此該傳感器稱為線性輸出節氣門位置傳感器。

節氣門位置傳感器的作用是將節氣門的位置或開度轉換成電壓信號，傳遞給電子控制單元，作為電子控制單元判斷發動機工況的依據，從而實現不同節氣門開度下噴油量的調節。

節氣門位置傳感器有三種:線性、開關和集成。節氣門位置傳感器安裝在節氣門體上，并與節氣門相連。節氣門位置傳感器內部是一個滑動電位器，電位器的滑動觸點由節氣門軸驅動。節氣門開度不同，電位器的電阻值也不同，這時節氣門開度會轉換成電阻或電壓信號，送到微機。

通過微電腦節氣門位置傳感器，可以獲得代表節氣門從全開到全閉所有開啟角度連續變化的模擬信號，以及節氣門開度的變化率，從而可以更準確地判斷發動機的工況，提高調節精度和效果。為了準確檢查怠速狀態信號，集成節氣門位置傳感器有一個怠速觸點。當節氣門完全關閉時，怠速輸出觸點接通，傳感器輸出怠速信號。此時，電子控制單元將指示噴油器增加燃油噴射量，以使混合氣變濃。