機(jī)械增壓的原理

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車輛的機(jī)械增壓就是增加進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓，克服氣門的干擾阻力，增加噴油量，使發(fā)動機(jī)工作更有能量。

機(jī)械增壓依靠皮帶傳動。當(dāng)然，內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速完全同步，即增壓發(fā)動機(jī)的輸出隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。這與自然吸氣發(fā)動機(jī)有些相似，但輸出功率和扭矩更大。

目前車輛增壓有機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種，機(jī)械增壓包括離心增壓、Lutz增壓和螺旋增壓三種。

離心增壓類似于渦輪增壓，但它是由皮帶驅(qū)動，而不是廢氣。Lutz增壓在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）六七十年代的肌肉車中相當(dāng)常見，引擎蓋上的凸起非常明顯。螺旋增壓器是一般學(xué)校的衍生產(chǎn)品，吸入方式不同。這個(gè)增壓器對于提高每一個(gè)轉(zhuǎn)速的馬力效果更明顯。

與渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn):解決了油門響應(yīng)滯后的問題；低速扭矩和瞬時(shí)加速度的實(shí)現(xiàn)更好；可靠性強(qiáng)，使用壽命長；不需要冷卻或維護(hù)。缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)會損失一些動能，噪音大，加速效果不是很明顯。那么，看完小編的介紹，你應(yīng)該對機(jī)械增壓的原理是什么這個(gè)問題有了更深入的了解吧？希望今天小編的介紹能對你有所幫助。非常感謝你的來訪。