豐田大霸王遙控器失靈

【故障現象】2004年的一輛豐田霸王，行駛里程3萬公里，發現遙控器故障，中控正常，遙控器無法解鎖車門?！竟收戏治觥拷涀稍兊弥?，事故發生前遙控正常，事故未損壞遙控系統。檢查中央控制功能是否正常。按下中央控制開關打開并鎖上車門。檢查遙控器發射器，指示燈正常，更換遙控器電池，遙控器仍然不工作。懷疑是事故維修導致遙控器失靈，需要設置遙控器。新霸王遙控器的設置方法與老豐田不同。操作步驟如下:取出點火開關，關閉整扇門；

打開、關閉駕駛車門；插入、取出點火鑰匙2次；打開、關閉駕駛車門2次；插入點火開關，OFF—ON兩次；門鎖相應動作，在3秒內同時按遙控器LOCK和UNLOCK鍵，門鎖開閉各一次，遙控設定完成。對遙控器進行匹配，發現匹配可以進入程序，但遙控器不能設定成功，判斷遙控發射器或信號接收器有故障。由于兩把遙控器都不起作用，兩把遙控器均損壞的可能性不大，故判斷故障出在遙控信號接收器及線路上。新款大霸王遙控器信號接收器安裝在車身后部右側、后空調部位。拆開右后裝飾板，找到遙控信號接收器，檢查線路連接，沒有問題；檢查插頭，發現沒有電源12V電壓；檢查全車保險絲，保險絲良好，沒有燒壞保險絲。根據維修電路圖，5#插頭為電源，查看接收器插頭，5#竟然為空插頭；資料顯示接收器插頭為4根線，但實際插頭竟然有5根線，根本不相配。是電路圖有誤，還是實際插頭不對？在檢查遙控器接收器時，發現后空調偶爾有風吹出，打后空調出風也不正常。拆開后空調，仔細檢查發現后空調的一個風向調節馬達的插頭與遙控接收器插頭相似，且剛好空調風向調節馬達插頭有4根線，是否是兩根插頭插錯了，嘗試互換兩個插頭，試車后空調工作正常，再試遙控器，遙控功能正常，原來是遙控器信號接收器插頭與后空調風向調節馬達插頭插錯，引起遙控失效。遙控接收器如圖。

圖遙控接收器電路圖

【故障排除】將遙控器接收器插頭與后空風向調節電機插頭切換，遙控功能正常，進行故障排除。

【注意】遙控器的信號接收器插頭為黑色，與接收器元件的顏色一致。然后空風向調節電機的插頭顏色為白色，與電機部件的顏色一致。

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