發動機噪音變大了什么原因

尤其是在冬天或者天氣寒冷的時候，尤其是北方的朋友，發動機剛開始“吱吱”響的時候，聲音非常非常大，而這款五菱洪光立刻聽起來就像是瑪莎拉蒂啟動的聲音。這是什么情況？油到達發動機需要一些時間。

最重要的是，當我們停下來一天的時候，油就在油鍋里。機油泵從下面的油底殼撞擊發動機需要一定的時間。發動機潤滑系統

機油不到位，發動機產生劇烈摩擦

在汽車開始運行時，有可能你的發動機會產生嚴重的摩擦，機油沒有到位。

嗯，比如你用肥皂洗手的時候，在那邊搓手，手干的時候，在那邊搓手。這聲音完全不同，對吧？經常是干手搓在一起，“刮”的聲音會更大。

這也是為什么我們在冬天給汽車加熱30到60秒，然后加油的原因。

石油不好，汽車會產生積碳。

除了剛才提到的兩個，還有其他原因，就是我沒有天氣冷，最近也沒有做什么保養，就是斷斷續續的，不知怎么聲音變大了。

可能是我們的車產生的積碳。碳沉積呢？可以說是必然的。差別只是或多或少，對我們的駕駛技術有一定的不利影響，但和我們放進去的油關系最大。如果機油不好，這種車技術有什么用？碳和油泥使發動機運行阻力變大。

其中的不飽和烯烴、膠質等成分略多于國外，燃燒時特別容易產生像這種橡皮泥一樣的黑色污泥，或者稱之為東阿阿膠。

這種事情對我們的力量有影響。它有什么樣的影響方法？就是讓你的發動機運轉不太順暢，增加阻力，甚至產生額外的摩擦力。在這個過程中，它會產生聲音，所以有可能我們發動機的聲音會變得越來越悶或粗糙，如果它發出聲音，你會感覺更大聲。老款發動機用的皮帶聲音會變大。

實際上，不是發動機在響。聽起來很尖銳。很有可能是車用久了，皮帶打滑，或者有雜質什么的。

這種車往往比較老，或者款式比較老，這種還在用皮帶的車會聽到這種尖銳的聲音，很多朋友會誤以為是發動機越來越響或者壞了。

發動機艙內的零件有故障。

實際上，是發動機周圍的零件，所以當你開車時，你會感到很大聲。最好打開引擎蓋，檢查一切。這樣，相對來說，可以保證我們的車能夠發現問題，對癥下藥。

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