發(fā)動機熄火瞬間嘰一聲

在汽車的日常使用中，了解更多的相關(guān)知識是非常必要的。這里給大家講講汽車發(fā)動機熄火后的吱嘎聲。如果你也感興趣的話，那就和的編輯一起了解一下吧，可能會對你有幫助。

發(fā)動機熄火后有吱嘎聲，可能是發(fā)動機熄火后渦輪增壓發(fā)動機工作過程延遲產(chǎn)生的噪音，屬于正常現(xiàn)象，目的是為了冷卻渦輪增壓器。

那么渦輪增壓發(fā)動機的工作順序是怎樣的呢？讓我們來看看:

1.發(fā)動機排出的廢氣會帶動渦輪排氣端的葉輪運轉(zhuǎn)，所以會帶動另一側(cè)的壓氣機葉輪一起運轉(zhuǎn)。

2.壓縮機葉輪將吸入新鮮空氣體，這些氣體被葉片的旋轉(zhuǎn)壓縮，最終進入氣缸。

3.有些發(fā)動機配有中冷器，可以降低壓縮空氣體的溫度，從而增加空氣體的密度，防止油氣在燃燒時爆燃。

4.壓縮空氣體進入氣缸后，將參與新一輪燃耗。

5.新一輪燃燒產(chǎn)生的廢氣會反復響應(yīng)，這將提高車輛的動力性能。

在我看來，渦輪增壓發(fā)動機的工作原理相當簡單。它的核心附件是發(fā)動機的渦輪增壓器，關(guān)鍵部分由進氣端、排氣端和中間連接部分組成。

渦輪增壓器總是在高溫下工作。當然，渦輪增壓器是集成高溫部件的獨立工作系統(tǒng)，散熱很重要。

以上就是小編給大家介紹的全部內(nèi)容。那么，看完之后，你對汽車發(fā)動機熄火后的吱吱聲有所了解嗎？希望小編的推出能幫助到大家。