發(fā)動機(jī)動力不足怎么回事

有時候高速跑的時候想加速快一點(diǎn)，但是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在高速時動力不夠。原因是什么？發(fā)動機(jī)動力不足的問題是什么？讓我們看看你想知道的朋友。

發(fā)動機(jī)功率不足的現(xiàn)象

汽車在高速行駛或上坡行駛時，特別是在重載情況下，發(fā)動機(jī)動力明顯不足且枯燥。如果加大油門，速度就不能快速提高。感覺排氣沉悶，不能開車，油耗直線上升。

汽車發(fā)動機(jī)動力不足的常見原因:1。油路和電路故障，油路不暢，進(jìn)氣受阻，混合氣過稀或過濃；點(diǎn)火時間過晚或接觸間隙過小或過大；發(fā)動機(jī)排氣管泄漏；高壓分支泄漏或脫落，分電器插孔泄漏或竄點(diǎn)；分配器凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過多，裂紋2導(dǎo)致泄漏，氣缸壓力不足；氣缸墊未密封并燒蝕；閥座燒蝕、未密封或脫落；閥門太軟，無法正常工作；活塞環(huán)咬合或?qū)?；活塞與氣缸間隙過大；3.氣門正時異常；4.少數(shù)氣缸不工作；5.發(fā)動機(jī)溫度過高；水泵、溫控器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多；6.底盤有故障。離合器打滑，制動器咬合，輪胎壓力低。

發(fā)動機(jī)功率不足的檢修步驟測量燃油分配管壓力在0.25~0.3MPa~0.3MPa之間→檢查節(jié)氣門電位計(jì)→檢查并清洗或更換噴油器→檢查點(diǎn)火線圈。如果怠速正常，但中高速功率不足，應(yīng)重點(diǎn)檢查凸輪軸位置傳感器和爆震傳感器。

凸輪軸位置傳感器的檢查①拔下凸輪軸位置傳感器的插頭，測量凸輪軸位置傳感器插頭的針腳1和針腳3之間的電源電壓應(yīng)為5V。a.如果電壓異常，檢修或更換ECU，檢查插頭與ECU的連接。b.如果電壓正常，可以進(jìn)行下一步檢查。

②測量插頭針腳2和3之間的電壓。電壓的正常值應(yīng)該是電池電壓。a.如果電壓異常，修理或更換電子控制單元，檢查插頭和電子控制單元之間的接線。b.如果電壓正常，可以進(jìn)行下一步檢查。

③插上插頭，啟動發(fā)動機(jī)，測量插頭的針腳2和針腳3之間的電壓約為6V。a.如果電壓異常，修理或更換凸輪軸位置傳感器。如果電壓正常，進(jìn)行下一次檢查。

爆震傳感器的檢查①用20?！っ椎臄Q緊力矩?cái)Q緊爆震傳感器。②拔出爆震傳感器，檢查爆震傳感器的三個觸點(diǎn)之間是否短路。③檢查爆震傳感器插頭和電子控制單元之間的接線。

發(fā)動機(jī)功率不足的處理方法:1。使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對于汽油發(fā)動機(jī)，應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD-SF汽油機(jī)油；柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于廠家規(guī)定的要求。

2.定期更換機(jī)油和濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中，其油品質(zhì)量都會發(fā)生變化。為避免故障，應(yīng)根據(jù)使用情況定期更換機(jī)油，油量應(yīng)適中。

3.保持曲軸箱通風(fēng)良好。目前大多數(shù)汽油機(jī)都裝有PCV氣門，但竄氣中的污染物會沉積在PCV氣門周圍，可能會堵塞氣門。因此，必須定期清潔PCV閥周圍的污染物。

4.定期清潔曲軸箱。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。因此，應(yīng)定期清潔曲軸箱，以保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔。

5.定期清潔燃油系統(tǒng)?？刂品e碳的產(chǎn)生，使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。6.發(fā)動機(jī)水箱生銹和結(jié)垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱甚至損壞發(fā)動機(jī)。因此，水箱應(yīng)定期清洗，以去除鐵銹和水垢。

以上是對發(fā)動機(jī)動力不足的原因以及發(fā)動機(jī)動力不足存在哪些問題的全面介紹。相信你對發(fā)動機(jī)動力不足的問題或多或少有所了解。希望小編的介紹能對大家有所幫助，喜歡的話請點(diǎn)贊小編。