vvt閥壞了有什么癥狀

vvt閥怎么了？可變正時(shí)氣門(mén)準(zhǔn)備好時(shí)，一般會(huì)無(wú)法加速，報(bào)錯(cuò)碼，油耗增加，啟動(dòng)嚴(yán)重困難。如果vvt系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致暫時(shí)的延遲，從而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法加速，或者停滯。一般來(lái)說(shuō)，起步困難，怠速不穩(wěn)。

說(shuō)起vvt失敗，真是讓人頭疼。以通用汽車(chē)的VVT技術(shù)為例，搭載在LDE和2HO發(fā)動(dòng)機(jī)上。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別用于英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和程靜。只有歐洲等車(chē)型。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，我們修理它的修理工就會(huì)喝醉，奄奄一息。TikTok的小視頻說(shuō)，這是一輛只能靠燒香才能修好的神車(chē)。

經(jīng)典故障有P0011P0014.進(jìn)排氣凸輪軸位置性能、進(jìn)排氣凸輪軸位置不合理、進(jìn)排氣位置執(zhí)行器電磁閥控制電路等。

我們應(yīng)該如何修復(fù)VVT的失敗？

每個(gè)模型的結(jié)構(gòu)都是相似的，基本遵循幾個(gè)原則。

①檢查正時(shí)，因?yàn)閂VT是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的基本正時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)重疊角度是在基本正時(shí)的基礎(chǔ)上改變的，所以基本正時(shí)不會(huì)出錯(cuò)。

②在基本正時(shí)正確的情況下，很多技術(shù)人員很容易忽略發(fā)動(dòng)機(jī)油路的情況，因?yàn)閂VT系統(tǒng)依靠油壓來(lái)改變執(zhí)行器的角度，油壓和油流存在問(wèn)題，也導(dǎo)致VVT不能正常工作。

③如果以上都正常，就要根據(jù)具體的故障碼進(jìn)行檢查，比如進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路有故障碼，那么就要查看VVT的調(diào)整指令，看指令是否正常，執(zhí)行器電磁閥的工作電源和地線(xiàn)是否到位，插銷(xiāo)是否生銹或斷裂。

④別忘了VVT是基于進(jìn)排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的信號(hào)。當(dāng)位置傳感器的信號(hào)不正確或受到干擾時(shí)，VVT系統(tǒng)肯定會(huì)點(diǎn)亮故障燈。

VVT系統(tǒng)的故障部位大多是油控電磁閥的故障，而油控電磁閥的故障幾乎都是動(dòng)滑閥的停滯。

起動(dòng)困難的故障范圍①電路故障火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障；高壓線(xiàn)泄漏，電線(xiàn)連接松動(dòng)或斷開(kāi)。②油路故障:燃油管臟污或堵塞，燃油泵故障。③電子節(jié)氣門(mén)體總成故障或加速踏板位置傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器故障或MAF傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、凸輪軸位置控制系統(tǒng)故障。④機(jī)械部分氣缸壓力低；上閥座壓力泄漏，閥桿卡住，氣門(mén)彈簧力不足或損壞；氣缸蓋襯墊泄漏、活塞環(huán)粘連或損壞、活塞、環(huán)或氣缸磨損；PCV閥故障，空空氣從進(jìn)氣歧管墊或節(jié)氣門(mén)體墊吸入。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障范圍電路故障火花塞故障、高壓線(xiàn)路漏電或高壓線(xiàn)路斷線(xiàn)、帶點(diǎn)火器的點(diǎn)線(xiàn)圈故障。燃油壓力超出規(guī)格，噴油器故障，蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障。電控部分故障傳感器性能不佳、電子節(jié)氣門(mén)體總成故障、傳感器故障、電動(dòng)負(fù)載部件故障、怠速空氣控故障、發(fā)電機(jī)和線(xiàn)路故障)、系統(tǒng)故障機(jī)械故障、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)體或氣缸蓋墊片泄漏蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、氣缸壓力低、真/[k0/]軟管連接松動(dòng)或斷開(kāi)、閥門(mén)故障。

油控電磁閥故障導(dǎo)致起動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)的原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和停止運(yùn)行時(shí)，油控電磁閥的位置應(yīng)處于最大延遲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油控電磁閥的位置也應(yīng)處于最大延遲。如果油路中的異物進(jìn)入油控電磁閥，將導(dǎo)致移動(dòng)滑閥卡在前進(jìn)位置。在這種情況下，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，由于排氣逆流和進(jìn)氣量不足，將很難啟動(dòng)或怠速不穩(wěn)定。

當(dāng)油控電磁閥故障導(dǎo)致啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)的處理無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可以踩油門(mén)基本啟動(dòng)車(chē)輛，可以敲擊震動(dòng)車(chē)輛上的油控閥。檢查拆卸、清潔和維護(hù)。更換機(jī)油控制電磁閥。

爆震振動(dòng)的處理方法

2.清潔七。油控電磁閥的檢查

VVT的故障確實(shí)很難修復(fù)，涉及的零部件很多，驗(yàn)證故障需要耗費(fèi)大量的精力和成本，而普通的維修人員故障少，經(jīng)驗(yàn)不足，所以看到這種故障是一腦兩大。沒(méi)關(guān)系，只要你繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，會(huì)有源源不斷的技術(shù)介紹和技術(shù)案例供大家一起討論。嗯，時(shí)間不早了。下次見(jiàn)。