同價位奔馳和寶馬哪個好，奔馳和寶馬哪個質量好更耐用

奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

最近，一個朋友問邊肖，奔馳和寶馬哪個好？其實我一開始是想把這個問題噴在朋友身上的。既然兩人都有錢買奔馳和寶馬，你應該問哪個好。但是，其實很多人認為奔馳和寶馬都在豪華車品牌之列，也就是說奔馳更豪華，寶馬次之。今天邊肖就來討論一下奔馳和寶馬哪個好，同價位哪個好。

首先我們來對比一下最暢銷的入門級B型車，也就是奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然價格有點不同，但都是中型車，也方便我們比較。

流暢的車身線條讓奔馳c級看起來更加靈活，家族式的前臉自然不會落下，寬大的車頭和緊湊的尾部相結合，營造出強烈的運動感。設計與全新奔馳S級（查成交價|參配|s級”。

寶馬3系的外觀太熟悉了。熏黑的雙腎網(wǎng)和開眼角的設計讓寶馬3系看起來很邪惡。隨著頭罩向下伸展，全身線條營造出一種俯沖的姿態(tài)，讓人感覺出發(fā)前就已經(jīng)在積蓄能量加速了。它充滿了動感。不過可惜尾部還是采用單邊雙邊排氣，如果能采用雙邊單出造型就更好了。

在室內裝修方面，兩者表現(xiàn)出明顯不同的風格。奔馳C級內飾非常優(yōu)雅，運動元素不可或缺。精細的做工和高檔的用料，讓奔馳C級在豪華與時尚中熠熠生輝。

寶馬3系無疑詮釋了運動風格、傳統(tǒng)設計布局、深色軟材料與金屬的運用"碳纖維格子”款式，運動風十足。

同樣是入門級版本。奔馳C級貴了兩萬多，但是配置能比寶馬3系豐富嗎？其實除了寶馬3系的8速手自一體變速箱比奔馳c的9速手自一體變速箱略差之外，還有為人詬病的3缸發(fā)動機。其他配置基本都是你的，我沒有；我知道，但你不知道。您可以通過下圖檢查兩種配置之間的差異。

既然人家問價格差不多，邊肖只好拿寶馬3系320i M運動套裝和奔馳c C 180 L動感運動版對比，兩者都是31萬元。雖然價格差不多，但是明顯差別太大了。首先寶馬3系320i M運動套裝用的是2.0T發(fā)動機，奔馳C級如果用變速箱的話還是1.6T，寶馬3系差一點，還是8速手自一體變速箱。配置上有什么區(qū)別？

其實邊肖覺得區(qū)別在于奔馳C級的舒適配置更多。當然，有些是可選的。寶馬3系更注重操控的配置，比如前后雷達、倒車影像等。

最后，邊肖還比較了頂級版本之間的差異。價格都是48萬，動力是2.0T發(fā)動機。不過看參數(shù)的話，似乎寶馬3系略勝一籌。頂配的寶馬3系是四驅車型，奔馳C級是兩驅車型。毫無疑問，寶馬3系在動力和操控上更有優(yōu)勢。

配置方面，邊肖認為奔馳c更好，雖然寶馬3系有全液晶儀表盤，抬頭數(shù)字顯示等。不過奔馳C級在實用配置上更齊全，比如后排獨立空色調，燈光配置，全景天窗。

總的來說，從剛才的對比可以看出，在價格差不多的情況下，奔馳和寶馬更注重乘客的分配；寶馬看重的是駕駛員的配置。這一切也反映了奔馳和寶馬是如何在保持豪華的同時創(chuàng)造出自己鮮明的風格。很明顯奔馳看重舒適性，而寶馬則繼續(xù)運動和操控性。至于奔馳和寶馬哪個更好，其實大家心里已經(jīng)有目標了。