買三菱車的都是什么人，懂車的人都買三菱汽車嗎

黑金剛 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

與豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等日系品牌相比，三菱在我們心中的形象總是過于老套。但是很多上了年紀(jì)的人或者熱衷賽車的人對(duì)三菱這個(gè)品牌非常喜愛，甚至有人說自己會(huì)開三菱車。懂車的人買三菱汽車嗎？那不一定。所以今天，我們來看看三菱汽車。

三菱，很多人知道它是搞汽車和重工業(yè)的，但誰知道三菱的前身是賣水桶的？三菱汽車、三菱重工、三菱電機(jī)等。我們今天熟悉的，都是三菱集團(tuán)的分公司。除了這些，三菱還有近10家世界500強(qiáng)企業(yè)，數(shù)百家會(huì)員企業(yè)。

1914年，三菱重工參照菲亞特A3-3制造了22輛A型車，這是日本歷史上第一輛量產(chǎn)車型。但由于成本高，銷量不好，這款車型壽命短，但足以證明日本在一百年前就試圖發(fā)展汽車工業(yè)。

1970年，三菱汽車獨(dú)立與克萊斯勒合作。直到2004年，兩家公司才結(jié)束了長達(dá)30年的合作，回歸三菱重工。從1996年開始，三菱汽車在國內(nèi)先后與長豐、東南、廣汽合作，但直到現(xiàn)在，三菱在國內(nèi)的情況依然不盡如人意。然而，三菱無疑在國內(nèi)汽車工業(yè)中扮演著重要的角色。至今仍有自主品牌的國產(chǎn)車型仍在使用三菱的動(dòng)力系統(tǒng)，不過是三菱的"遺產(chǎn)”或者改進(jìn)產(chǎn)品。

三菱汽車有很多知名車型，比如三菱EVO，三菱3000GT等。但是國內(nèi)消費(fèi)者在市場(chǎng)上常見的三菱車型，一定是帕杰羅。最早的原型誕生于1973年。

直到第二代帕杰羅，我們都熟悉它的外觀。當(dāng)時(shí)長風(fēng)獵豹還推出了一款更名車型，即黑金剛（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在很多公安部隊(duì)都有使用。

如今國內(nèi)在售的廣汽三菱帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也被稱為帕杰羅，但在車型定位上，勁暢還是低于進(jìn)口帕杰羅。而國產(chǎn)的帕杰羅勁暢，以更優(yōu)惠的價(jià)格，更好的越野性能，受到了很多消費(fèi)者的喜愛。有2.4L和3.0L兩種動(dòng)力選擇，匹配5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。價(jià)格20.88萬-30.88萬。

值得一提的是三菱汽車的超選四驅(qū)技術(shù)。了解四驅(qū)的人都知道，四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為兼職四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。

三菱的超選擇性四驅(qū)技術(shù)，可以在100km/h以下任意切換2WD和4WD，甚至可以在100km/h以下同速不停車打開或關(guān)閉中央差速鎖。

Super 4WD可以說是一套很有特色，很實(shí)用的4WD系統(tǒng)。在公路和越野、鋪裝和未鋪裝路面的使用環(huán)境之間有很好的平衡。之所以沒有大范圍推廣，主要是因?yàn)榕两芰_市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，已經(jīng)成為"留下好印象”的典型代表。

所以"開三菱車的都知道怎么開”很多了解三菱的人都稱贊三菱的技術(shù)。三菱優(yōu)良的性能和操控性是日系車的頂級(jí)水平。在港澳臺(tái)省，三菱因?yàn)橛H民的價(jià)格，成為很多人改裝的神車。