長安和眾泰哪個(gè)質(zhì)量好，名爵跟長安哪個(gè)質(zhì)量好

長安CS75 參考價(jià)：10.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3644條)

長安、眾泰、名爵是三家風(fēng)格完全不同的廠商。長安比較傳統(tǒng)，眾泰習(xí)慣借鑒，名爵注重年輕個(gè)性。目前各個(gè)品牌的廠商都非常注重設(shè)計(jì)、動(dòng)力，以及這些用戶能看到什么、感受到什么，能嘗試給消費(fèi)者帶來什么好的感受。消費(fèi)者自然很難選擇，但有些東西是買車前體驗(yàn)不到的，那就是質(zhì)量和售后服務(wù)。接下來我們就來看看長安和眾泰，名爵和長安哪個(gè)質(zhì)量更好，哪個(gè)品牌的售后服務(wù)更好。

首先，質(zhì)量方面，我們通過了J.D. Power研究的中國汽車可靠性研究報(bào)告(數(shù)據(jù)為2017年，最新)。該研究基于對(duì)2012年12月至2014年12月期間購買汽車的29747名車主的評(píng)估。研究報(bào)告分析了22個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，涵蓋63個(gè)品牌的176款車型。數(shù)據(jù)收集于2016年12月至2017年7月在中國62個(gè)城市進(jìn)行。

本研究測(cè)量了30-48個(gè)月內(nèi)擁有汽車的車主在過去12個(gè)月內(nèi)遇到的問題，包括8大類177個(gè)問題(發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)、車身外觀、駕駛體驗(yàn)、配置/控制/儀表盤、音響系統(tǒng)/內(nèi)置語音識(shí)別系統(tǒng)/內(nèi)置免提通訊設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)制系統(tǒng)、車身內(nèi)飾)。總體可靠性通過每百輛車的問題數(shù)量來衡量(PP100)。分?jǐn)?shù)越低，質(zhì)量越好。

從圖中我們可以看到，名爵剛剛達(dá)到主流車市的平均水平。可惜長安和眾泰都沒有達(dá)到平均水平。

接下來中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年，已更新)也是由J.D. Power進(jìn)行的，研究項(xiàng)目分為整體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、售后交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。

在這項(xiàng)研究中，名爵和眾泰的售后服務(wù)滿意度得分一般，而長安表現(xiàn)較差，僅獲得兩星。

以上J.D. Power的調(diào)查數(shù)據(jù)僅供參考，不一定有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。我們來看看2017年中消協(xié)受理汽車產(chǎn)品投訴排名。長安以絕對(duì)數(shù)字獲得第8名。這個(gè)排名也是自主品牌中最高的。主要投訴集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等問題。然后是眾泰，投訴主要是質(zhì)量、合同、售后服務(wù)。MG的表現(xiàn)更好，投訴少，質(zhì)量投訴少。投訴主要是合同和售后服務(wù)。

在車之網(wǎng)去年的投訴排名中，長安也有兩款車型進(jìn)入前十，分別是長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長安逸動(dòng)。

總結(jié):最近長安受cs75的油門事件影響很大，銷量也明顯下滑。好在其他車型沒有出現(xiàn)這種情況，但是在眾泰的情況下，我們心里都清楚，質(zhì)量一般。只有名爵贏得了這次比較。名爵得益于曾經(jīng)的英國血統(tǒng)，技術(shù)和工藝得到了一定程度的保證。