沃爾沃s60l買了就后悔，盤點沃爾沃s60l亞太版毛病

2024-10-07 23:04:07 作者：資訊小編

沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l是進口沃爾沃S60在國內(nèi)銷量不理想的情況下誕生的車輛。相比s60，s60l的軸距增加了80mm，更符合豪華中級車的氣質(zhì)。但沃爾沃s60l并沒有根據(jù)中國消費者的使用習慣做出其他改變，導致消費者買了就后悔，沃爾沃S60l銷量冷清。接下來，我們就來盤點一下沃爾沃S60l亞太版犯下的過錯。

第一，后備箱空太小。

沃爾沃S60l的后備箱容積只有380升，相比其競爭對手，如奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為523升。寬敞空的空間是判斷豪華中級車好壞的一大因素。沃爾沃S60l后備箱如果能改進成兩廂，不僅體積會進一步提升，檔次感也會提升很多。

第二，沒有備胎。

或許是沃爾沃發(fā)現(xiàn)備胎會讓s60l的后備箱空縮水更厲害，所以不得不棄用備胎，換上輪胎液，這也導致車主的學習成本增加。胎液是一種利弊分明的產(chǎn)品。簡單方便，特殊情況下也能保證行車安全。這是許多公路旅行愛好者的必備產(chǎn)品。但補胎效果有限，持續(xù)時間有限，會對輪胎造成一定影響。

第三，舒適性差的問題。

沃爾沃S60l的懸掛調(diào)校不太理想，減震運動，路感反饋大。另外，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，車廂內(nèi)有明顯的發(fā)動機噪音。

第四，轉(zhuǎn)彎半徑大。

首先我們來介紹一下什么是轉(zhuǎn)彎半徑，即最小轉(zhuǎn)彎半徑，是指當方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)方向盤中心在支撐平面上滾動的軌跡圓的半徑。很大程度上代表了汽車通過狹窄彎道區(qū)域或繞過不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性越好。

沃爾沃S60l的轉(zhuǎn)彎半徑太大，在市區(qū)要倒車、轉(zhuǎn)彎好幾次。

五、老款中控臺設(shè)計

沃爾沃S60L的中控臺設(shè)計太復雜了，尤其是面板上的九宮格鍵盤，很蠢。其他按鍵分配邏輯性不強，人機交互體驗差，很難盲目操作。

除了這些問題，沃爾沃S60l沒有太多其他問題。總的來說，沃爾沃S60l不是一款符合中國人體驗的車。雖然擁有其他特點，比如安全性好、外觀漂亮、乘坐量充足空等等，但是s60l和其他競爭對手相比還是沒有太大優(yōu)勢。希望下一代沃爾沃S60l能給我們帶來新的改變。

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