寶馬X2有幾種駕駛模式，寶馬X2 ECO模式省油嗎

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X2寶馬有五種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、定制和舒適。按下停止桿旁邊的模式切換按鈕進(jìn)行切換，自定義模式需要在中控中設(shè)置。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型

ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制噴油量。這時(shí)候就算司機(jī)給地板油，車輛也不會淤青，感覺有點(diǎn)無力。

2.標(biāo)準(zhǔn)模式

各方面表現(xiàn)比較均衡，能適應(yīng)大部分路況，駕駛體驗(yàn)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。這種模式可以具有良好的舒適性和快速的動態(tài)響應(yīng)。

3.動態(tài)模式

在這種模式下，車輛的換擋邏輯更加激進(jìn)。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間會增加保持高扭矩的時(shí)間。最直接的感受就是車輛的推背感增強(qiáng)。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速增加了噴油量，同時(shí)也增加了發(fā)動機(jī)和變速箱的磨損。動態(tài)模式還有一個(gè)好處:可以清除發(fā)動機(jī)的積碳。

4.自定義模式

司機(jī)根據(jù)自己的喜好調(diào)整各種參數(shù)?？梢哉{(diào)節(jié)的參數(shù)有:平衡、運(yùn)動、舒適、經(jīng)濟(jì)。參數(shù)的不同設(shè)置帶來不同的駕駛體驗(yàn)，更能符合實(shí)際駕駛生活。

5.舒適模式

懸架更加柔和，線性度更好，方向盤響應(yīng)性提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。在幼兒園，是指過減速帶的時(shí)候，或者踩剎車和油門的時(shí)候，穩(wěn)定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。車內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善，挫敗感明顯降低。

1.越野模式

保持低檔狀態(tài)，扭矩輸出高。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)。此外，越野模式也適合雪地路況。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)相對較慢，但增加了車輛的穩(wěn)定感。

2.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時(shí)能提供更大的牽引力，性能更好。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統(tǒng)會比較靈敏，平時(shí)只會踩剎車。此時(shí)，非緊急情況下也會開啟。

3.越野個(gè)性化模式

根據(jù)需要設(shè)置越野環(huán)境的參數(shù)。包括坡道輔助、陡坡緩降和電子差速等輔助功能。為了使車輛更好地適應(yīng)環(huán)境，駕駛員可以自由選擇參數(shù)。