一類(lèi)至六類(lèi)車(chē)是什么車(chē)？新規(guī)六類(lèi)車(chē)輛是指什么車(chē)

2020年實(shí)施《收費(fèi)公路收費(fèi)車(chē)輛分類(lèi)》新規(guī)，調(diào)整貨車(chē)通行費(fèi)收費(fèi)方式，由原來(lái)的五類(lèi)車(chē)調(diào)整為六類(lèi)車(chē)。一到六是什么類(lèi)型的車(chē)？下面來(lái)看看吧。

備注:新規(guī)中，客車(chē)車(chē)型仍按座位數(shù)分為四類(lèi)，車(chē)長(zhǎng)6米以下的8座、9座小型客車(chē)由原來(lái)的2座車(chē)調(diào)整為1座車(chē)。普通5座/7座車(chē)仍屬于1類(lèi)客車(chē)，收費(fèi)系數(shù)和費(fèi)率沒(méi)有變化。

備注:新規(guī)中，貨車(chē)按車(chē)輛總軸數(shù)、長(zhǎng)度、總質(zhì)量分類(lèi)，不再只有五類(lèi)車(chē)，調(diào)整為六類(lèi)車(chē)。六軸以上貨車(chē)，在六類(lèi)車(chē)收費(fèi)的基礎(chǔ)上。每增加一個(gè)車(chē)軸，收費(fèi)系數(shù)將增加0.17。

調(diào)整新六類(lèi)車(chē)對(duì)高速收費(fèi)有影響嗎？

答:

只能說(shuō)“有起有落”，因?yàn)樾乱?guī)還調(diào)整了計(jì)費(fèi)精度，并且計(jì)費(fèi)方式由原來(lái)的“37是五，28是零。不按實(shí)際路線(xiàn)收費(fèi)，ETC車(chē)輛收費(fèi)精確到“積分”，人工收費(fèi)車(chē)輛計(jì)費(fèi)精確到“元”。

比如朝陽(yáng)到江高站，現(xiàn)在1類(lèi)車(chē)收費(fèi)4元，分線(xiàn)后調(diào)整為4.34元，收費(fèi)增加0.34元。廣廣高速清豐至朝陽(yáng)站，一類(lèi)車(chē)現(xiàn)行收費(fèi)金額為2元，四舍五入后為1.77元，收費(fèi)金額減少0.23元。這種計(jì)費(fèi)精度對(duì)高速收費(fèi)差距影響不大，但ETC收費(fèi)比人工收費(fèi)便宜。畢竟ETC過(guò)路費(fèi)是可以打折的。

但是對(duì)貨車(chē)高速收費(fèi)影響很大。一輛6軸卡車(chē)在六車(chē)道高速公路上行駛100公里，滿(mǎn)載狀態(tài)下卡車(chē)總重量為49噸。貨車(chē)按重量收費(fèi)的，應(yīng)收取260元，貨車(chē)按重量收費(fèi)的，在滿(mǎn)載狀態(tài)下19噸應(yīng)收取238元。按車(chē)型收費(fèi)后，無(wú)論空是滿(mǎn)載還是滿(mǎn)載都要245元。如果“滿(mǎn)載，空滿(mǎn)載而歸”在這種情況下，按車(chē)型收費(fèi)(490元)比按重量收費(fèi)(498元)少8元。一般來(lái)說(shuō)，在合法裝載的前提下，輕載和空車(chē)輛的賠付金額高于原金額，重載和滿(mǎn)載車(chē)輛的賠付金額低于原金額。裝載率越高，相比之前按重量計(jì)費(fèi)的方式，流量成本越低。