半坡起步步驟技巧，半坡起步老熄火怎么辦

雖然駕照考試已經過了半級起步，但是無論是新手還是老手，在日常駕駛中，經常會在半級起步時熄火。上了半坡很容易導致車溜，不斷熄火讓人心態崩潰。

陡坡開始熄火怎么辦？

首先，我們需要找出原因。車輛停在斜坡上比在平地上起步需要更大的牽引力。這是因為當它在平地上起步時，阻礙起步的只是摩擦阻力，而當它在斜坡上起步時，除了摩擦阻力外，還要克服車重在斜坡方向的分量。

所以在陡坡上起步僅僅靠半連動是不夠的。那我該怎么辦？可以根據車輛的載重和坡度，使用以下半坡起步臺階技巧。

車輛沒有重載，坡度一般:可以在半掛的基礎上多放一點離合器，讓車輛抖得更厲害。此時慢慢松開剎車，以免起步熄火；

重載或陡坡:在半掛基礎上加一點油門。通常啟動時，轉速在900轉左右，接近怠速。你可以把加油門的轉速提高到1000轉，讓車輛動起來再松開離合器，這樣就可以避免熄火了。使用油門和離合器起步時，因為左腳要踩離合器，右腳要踩油門，所以要把手放在手剎上，隨時準備剎車，以免發生意外。文本/用戶指南

半坡起步還有一招，就是直擺車輪起步。很多司機在坡道上停車時會急轉彎，防止車打滑。急轉彎的阻力會略大，在陡坡上很容易成為最后一根稻草起步熄火。

我們可以通過發動機的聲音來判斷是否達到半聯動狀態。當離合器抬至連動點時，發動機轉速下降，聲音明顯減小，這時離合器抬至半連動點；部分車型有晃動感，輕抬離合器。當車輛和變速桿輕微震動時，這證明離合器抬至半聯動點；觀察儀表板的轉速表。離合器提升過程中，如果轉速表轉速開始明顯下降，證明離合器提升到半聯動點。