行人橫穿馬路被撞責任怎么認定？行人橫穿馬路被車撞到了誰的責任

很多行人為了方便不走人行道，亂穿馬路容易導致交通事故。如果行人不走人行道被撞，誰負責？不走人行道被撞了怎么擔責任？

發(fā)生交通事故，不全是機動車一方的責任。如果行為人也有過錯行為，也應當承擔與自身過錯相對應的責任。一般被撞后未走人行道的行人的責任劃分如下:

1.行人通過人行橫道過馬路:

①行人不闖紅燈，機動車負全責；

②行人闖紅燈，雙方負連帶責任；

2.行人過馬路不走人行橫道:

①行人在高速公路上橫穿馬路，行人負全責；

②行人在交通主干道和中間有隔離設施的道路上橫穿馬路或闖紅燈，行人有很大責任；

③行人在人車混行的道路上橫穿馬路的，由機動車一方負責。

一般這種問題的責任劃分會以機動車是否超速、機動車是否明顯避讓不當、行人是否有車輛接近時加速橫穿的行為等為依據(jù)。，而這些因素在確定責任時都會被考慮進去。但一般情況下，不幸發(fā)生這種情況時，雙方可以先自行協(xié)商，協(xié)商不成按上述標準衡量責任。

比如行人A過馬路時沒有走人行道，不幸被b駕駛的機動車撞死，事后雙方在賠償問題上無法達成一致，于是行人A的家人將對方告上法庭。法院審理判決后認定，行人A過馬路時未在人行道上行走，對事故發(fā)生存在一定過錯行為，過錯行為嚴重，應承擔主要責任。但機動車駕駛人B疏忽了駕駛安全，在本次事故中存在一定過錯，應負次要責任。最終，法院判決行人A承擔事故的60%，機動車駕駛人B承擔40%。

由此也可以看出，如果行人不走人行道就被撞，行人過錯行為的嚴重程度相當，行人需要承擔60%的責任。