冷卻系統(tǒng)的作用是什么？冷卻系統(tǒng)的組成有哪些

汽車冷卻系統(tǒng)的主要作用是將熱量散發(fā)成空氣體，防止發(fā)動機過熱。汽車發(fā)動機在適當?shù)母邷叵鹿ぷ鞯米詈谩Ｈ绻l(fā)動機變冷，會加快零部件的磨損，從而降低發(fā)動機的效率，排放更多的污染物。因此，冷卻系統(tǒng)的另一個重要作用是使發(fā)動機盡快暖機，并保持恒溫。

汽車冷卻系統(tǒng)主要包括:

1.冷卻液:冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑、防止金屬生銹的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍、防腐、導熱和不變質(zhì)的性能。

2.節(jié)溫器:節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

3.水泵:水泵的作用是給冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。

4.散熱器:汽車散熱器由進水室、出水室、散熱器芯三部分組成。冷卻液在散熱器芯中流動，而空氣體從散熱器外部通過。

5.冷卻風扇:低速原地運轉(zhuǎn)時，風扇旋轉(zhuǎn)幫助散熱器散熱。

6.水溫傳感器:當發(fā)動機進水溫度超過90℃時，水溫傳感器會開啟風扇電路。

冷卻系統(tǒng)尺寸循環(huán)路線圖

大循環(huán):當發(fā)動機水溫高于86℃時，節(jié)溫器主閥開啟，旁通閥關(guān)閉。冷卻水全部從主閥進入散熱器散熱，水溫迅速下降，然后被水泵抽入氣缸體水套。這種循環(huán)被稱為大循環(huán)。

小循環(huán):當發(fā)動機水溫低于76℃時，節(jié)溫器主閥關(guān)閉，旁通閥打開，切斷氣缸蓋到散熱器的冷卻水通道。冷卻水從氣缸蓋水套流出，通過節(jié)溫器旁通閥和旁通管進入水泵，通過水泵送至氣缸體水套。因為冷卻水沒有被散熱器驅(qū)散，所以發(fā)動機溫度會迅速升高。這種循環(huán)稱為小循環(huán)。