掉頭拐彎三不踩是什么？一檔掉頭何時松離合

雖然說我們學車的時候用的是手動擋車型，但其實即使拿到了駕照，我們還是沒有掌握手動擋的精髓。以最簡單的手動擋車型為例。手動擋車輛在調頭時有“三不踩”的原則。如果不是習慣手動擋，估計也不清楚。

手動擋是什么，調頭，調頭不踩？

轉三圈不踩就是不踩離合剎車和油門，進彎前還得降檔減速。

不踩離合器調頭:目的是保證車輛有足夠的動力調頭。要知道車輛轉向后的阻力會比直行時更大。踩離合器可能沒有足夠的動能使車輛滑行，滑行后容易熄火。所以在掉頭時，車輛不踩離合器。

不踩剎車調頭:因為調頭前已經降檔減速，在拐彎時速度足夠低，再踩剎車很容易熄火。

不踩油門掉頭:目前80%的家用車都是前驅，這類車的一大特點就是轉向不足。所謂轉向不足，就是需要很多方向才能讓車朝著指定的方向運動，即使方向把車搞死了，也不會朝著想要的方向走。在轉向不足的情況下提高車速，只會讓車輛無法轉向。

掉頭時要盡量換到一檔，掉頭時不要踩離合器。這是很多新手都會犯的錯誤。我們來看看轉身的正確操作:

1.在距離掉頭的路口還有一定距離時開啟轉向燈，提醒后方車輛保持車距；

2.降檔到一檔，用一檔的低速高扭掉頭；

3.觀察路口情況，在確保安全的前提下以一檔怠速掉頭，注意避讓直行車輛；

4.車輛調頭后關閉轉向燈，踩油門加速。

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