差速器油是什么 差速器油多久換一次

差速器油是后驅后輪差速器的潤滑油，能有效保護差速器！那么，差速器油的作用是什么呢？差速器油多久換一次？我們一起來看看吧！

差動換油周期

在炎熱的夏季，汽車會在高負荷下連續運轉，變速器和差速器的齒輪油溫度有時甚至超過120℃，導致齒輪油變質。另外，汽車潤滑脂在高溫下(熔點溫度一般為70℃)極易流失，降低了其潤滑效率。嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。

除了軸承，后輪軸還有三個油封，這是保證這三個油封使用壽命的關鍵，防止長時間高速行駛。有朋友測量觀察多日(紅外測溫槍測量差溫箱溫度)

以80公里的連續速度跑20公里時，外殼溫度達到58度。行駛20公里100公里時，溫度達到了60度。行駛20公里行駛120公里時，溫度達到了80度。連續行駛20公里160公里時，溫度達到了驚人的110度。

這只是后差速器箱的溫度。相信機油、齒輪、軸承的溫度會更高。而且夏天還沒來，氣溫比較涼。

也可以理解為什么限滑差速器(LSD)一般需要更換專用的全合成齒輪油，甚至要求每一萬公里更換一次機油。因此，定期更換差速器油取決于車主的個人駕駛習慣。

美孚1號1號全合成差速器油

機油等級為SAE:75W-90；API:GL-5/MT-1；出廠標準認證為通用波盒油，不需要出廠標準認證；GL-5級；粘度為75W-90；；容量為0.946L；適用于所有手動輕卡和越野車，推薦粘度75W-90；換油周期為4-6萬公里或3年，以先到者為準；LS被定義為有限滑動類型；

機油的特點是熱氧穩定性；低速時的磨損保護和高速時的劃傷保護；剪切可靠性；銅及其合金的防銹、防腐和防污；低阻尼；低溫性能；防氣泡形成；兼容所有類型的油封和墊圈；防滑性能；適用于各種手動波箱和差速器(包括帶限滑功能的差速器)。

美孚1號和1號全合成差速器油的市場價格一般在70元左右。

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