汽車轉向系統故障怎么辦 汽車轉向系統故障原因及解決辦法

對于汽車司機來說，他們最不想遇到的就是汽車故障，這幾乎是不可避免的。但是，當你知道了失敗的原因和處理方法，再發生就容易多了。這里，本文主要介紹汽車轉向系統故障的原因和處理方法。

汽車轉向系統故障的原因及處理方法

1.轉彎時有異響。

汽車轉彎時發出異響的原因通常是由于主銷和襯套損壞、轉向柱止推軸承損壞等引起的。出現這種情況時，可以左右轉動，根據發出噪音的位置進行拆解檢查。

2.轉向機漏油

轉向器漏油一般位于轉向器上蓋與轉向軸拐臂的連接處，側端蓋處，通常是汽車使用時間長造成的密封問題。由于這三個部位都有密封圈，可以通過更換新的油封和密封圈來解決。但如果是其他部位漏油，可能是砂眼或轉向器外殼有裂紋。如果縫隙較小，可使用樂泰290高滲透密封膠進行密封處理。如果間隙較大，則需要更換相應的零件。

3.很難回到正確的方向。

一般車輛都有轉向自動回正的功能。如果返回時用力，說明返回功能已經失效。通常這種故障發生的部位都在轉向機械，比如轉向節主銷和襯套缺油燒壞，方向盤和轉向器、轉向的萬向節缺油，橫拉桿接頭缺油腐蝕。可以到相應的維修點維修。

變重

轉向沉重的問題可能是由于轉向器故障、助力泵故障、缺油、系統有空氣、兩個限位閥密封圈故障、兩個活塞腔相通導致助力失效、儲油箱回油過濾器堵塞等原因造成的。，所以有必要進行逐一調查。

5.助力泵漏油。

助力泵漏油的第一種情況是助力泵后端蓋漏油。出現這種情況的原因是后端蓋密封圈損壞，比較容易發現。另外，還有一種情況不容易發現，就是轉向油箱的油一直在減少，需要補充，而機油底部的油卻在不斷增加或者在表面，好像發動機根本不燒油。

當油底部分油排出后，無異常現象，無其他異味。助力泵低壓油室內的液壓油從油封泄漏到發動機的正時齒輪室，并流入油的底部。無法區分液壓油和油的混合物，這主要是由于助力泵驅動軸端的油封泄漏造成的。

收場白

以上是對汽車轉向系統五種常見故障的原因及相應解決方法的介紹。知道這篇文章后，你能輕松解決汽車轉向系統的故障嗎？