不構成肇事逃逸的情形有哪些 交通肇事逃逸的責任認定

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1.哪些情況不構成肇事逃逸

肇事逃逸是指機動車駕駛人擅自逃離交通事故現場，使交通事故造成的民事、刑事、行政責任無法確定的行為，其目的是推卸和逃避責任。隨著交通運輸業的快速發展，交通肇事逃逸案件呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規定，交通事故后逃逸應該受到嚴懲。比如交通肇事案件中，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

六種情況不構成肇事逃逸:

除了哪些情況可以認定為肇事逃逸，交管部門還對哪些行為不構成肇事逃逸做出了規定:

(一)當事人對事故事實無爭議，并自行離開現場協商達成協議。留下真實姓名和聯系方式后，一方反悔報案；

(二)交通事故當事人為及時搶救受傷人員，在表明車輛和受傷人員位置后，駕車駛離現場并及時報案；

(三)交通事故當事人將傷者送至醫院后，因籌集傷者醫療費用確需暫時離開醫院的，經傷者或其家屬同意，留下其真實信息，并在約定時間內返回；

(四)交通事故當事人因受傷離開現場，需要前往醫院救治，未及時報案的；

(五)交通事故當事人駕車逃離現場，經證明不知道或者找不到事故發生地的；

(6)有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通，并及時報案。

第二，交通肇事逃逸責任的認定

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條的規定，逃逸方的責任可以有以下認定:

(一)事故因當事人逃逸，而不能確定當事人的責任時，不論事故當事人的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任；

(2)事故當事人一方逃逸，事故結果雙方均無責任，即逃逸方負事故全部責任；

(三)事故當事人之一逃逸的。作為事故的結果，逃逸方被發現犯有安全違規或駕駛錯誤。對方沒有過錯，逃逸方負全責；

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